Отже, я виявив, що у мене немає передніх колодок.
Оскільки покотушки на кільці перенесли на тиждень, то я почавшукати щось у наявності, щоб встигло приїхати.
Мені пощастило, і в Атоміці я знайшов Hawk HPS, які сьогодні іприїхали. Нещодавно я заїжджав на шиномонтаж, щоб відбалансуватиколеса, і там мені, як виявилося, зірвали різьблення на однійшпильці. Коротше, довелося ламати
Прийдеться завтра їхати на заміну шпильки ... Ну та гаразд.
Після заміни я поїхав притерти колодки і трохи покатати на кільці, підготуватися до завтра. +14 +15, зчеплення з асфальтом істотнопогіршилося((( Мене почало зносити в поворотах з траєкторії, інодідупа намагалася перегнати перед.). Я не був готовий до такого, проте намагався знайти оптимальну траєкторію. Вдавалося мені цепогано. Перші 4 кола я не міг пробити 1.04 стабільно потрапляючи упівсекунди. Остудив колодки, що притерлися, проїхавши колоспокійно. Дав ще 4 коло – ніфіга! Постійні помилки, зноси, підрулювання - не можу вийти з 4 секунд! Зупинився, покурив…зібрався з думками і проїхав ще два кола — вийшло! 3 секунди непробив, але був дуже близько, якби не чергові помилки.
1.03.02 - зняв 2 десятки зі свого попереднього часу
Оптимальне коло по секторах теж краще - 1.02.64
І тут приходить смс, що завтра знову нічого не буде( (зновуперенесли
Розстроєний я поїхав назад на роботу.
Переглянувши прогноз, я зрозумів що потепління вже не буде. Соотв.враховуючи температуру і майже лису гуму — навряд чи вийде вийти з2 секунд цього року, тому ставлю собі за мету стабільно вийти з3
На цьому все, до нових зустрічей)
Коментарі20
такі ж колодки юзаю! дуже подобатися, тільки поки не прогріті при повільному торканні видають жахливі звуки)
поки не готовий оцінити їхню роботу, треба покататися
тішить їх знос при цивільній експлуатації, а точніше його практично повна відсутність, як і відсутність фрикційного пилу на дисках
у мене після кільця повністю була забита перфораціясидів і паличкою колупав дірки
це на оригінальних колодках?
ні, це на нових хавках
видимо для треку - феродо ДС, або що ще крутіше (
не виключено, але так не хочеться пищати в пробках))
чудес не буває, якщо зменшується зношування колодок-значить підвищується зношування диска ІМХО
у мене передні диски Stoptech, все ок з ними, якість металу зовсім інше + перфорація і канавки, так що зі зносом поки все ок)а ось задні г**на кусок( Блюпринт.
Хороші колодки, собі думаю наступного сезону проджект Мю чи ще чогось…
ці дуже м'які мені здається, але мене лякає скрип від жорсткіших складів при їзді в пробках) подивимося на скільки вистачить
Скрип це жахливо ... У Андрія на ГТРі стояли Блітз ... це був капець, вони не риплять тільки коли прогріті, а в місті їх прогріти неможливо))
ось я за те ж!) на мій колишній ево поставили Хавки плюс - це наступний компаунд - так у місті просто триндець!
Гонок не буде, тому що щось Дімон на тренуваннях весь асфальт на трасі угандошил ))) До речі, як веде себе трансмісія і ДВС? Давай витягни в слід. раз температури масел в агрегатах!
чим мені асфальт то гандошити))) гуми немає)) все працює адекватно, температуру коробки взяти нізвідки (
скільки хвилин поспіль ти відпалюєш? Яка пауза між спробами?
ну вважай 4-5 хвилин потім їду по прямику спокійно, остуджую гальму взагалі коли як, потім і постояти можу часто відпочинок потрібен саме мені )
а масло до скільки гріється?
хзна прямо коли я ганяв туди-сюди більше 106 не піднімалося влітку думаю менше - маслокулера рулять