Всім привіт.
Давно у своїх відео говорив що виїду-виїду на брудощі, але так і недістався )) Роботою завантажений, та й сьогодні робочий день. Алеплюнув, узяв сім'ю і поїхав.Для душі чисто катнути і заразомомолодити гарну стару грушку, що є одним з моїх хобі.Чи знаєте, заспокоює.Даєш життя немолодій істоті.
А так, скажу що Субару в черговий раз дивує. Сісти, даєш газу, авона вистрілює звідти.Блокувань ніяких, кпп довга, все начебтопроти.Але їде небагато. Дружина особливо наполягає, щоб перші жрижики усував, та й взагалі недоліки по зовнішню, тому що їздимопостійно на досить хорошому і новому авто, а коли мене перемикає іїздимо тиждень тільки на Субару, то звичайно не хочеться почуватисянеповноцінно ))
Загалом, якщо хочеться після відпочинку відходити вдома — значитьпоїздка вдалася.
Прошу підписуватись на мій Ютубwww.youtube.com/channel/UCVfTk_TieXyPLFru2EYd1kw
> Можливо комусь потрібно взаємно — без проблем, пишіть ))
Коментарі6
Блоку на дупі що на вриксі, що на гт-хе бути винна з заводу. І з брудом акуратніше, бо її хрін вимиєш з лонжів з ніші бензобака і т.д., а там воно дуже швидко гнити почне
Блоки немає. Я коли зціпу міняв - зад вивішував і крутив колеса, так у різні боки крутяться все-таки. Та й місцями діагоналку ловлю і зависаю, так що ходом доводиться такі місця пролітати. А без бруду не можу)) потім лонжі поварю. Для всієї цієї дичи...
Є у мене зайвий редуктор з блоком з гп 3.545 (на дорестовій євро-турбо йде коробка з гп 3.9 та трансфером 1-1.1, за рахунок чого задній редуктор 3.545) і приводу до нього
Я прям дуже сильно хочу 4.44 поставити кпп і редуктор )) Знаю купу аргументів проти, але минула ГТ була 4.44 і мені це дико зайшло. Дякую за пропозицію )) Ледве розхлинаюся з продажами авто і думаю прикуплю, а свої продаватиму.
4.44 хороша для динаміки, але в місті і на трасі - потрібно нудно своє шукати. На повністю стокове 20г саме 3.9 мені особисто найбільше до душі)
Все максимально живе, зняв у зв'язку зі свапом на автомат) правда, хз як до вас відправляти, якщо що. Тільки здеком походу