Вирішили покатосити лісом, спробувати як їде Фронтера)
Їздили вдвох, тому особливого фото- та відео-матеріалу немає …
Добре, що не встигли далеко від'їхати від цивілізації:довелосягуглити як включити понижайку)))
Каптива при правильному пілотуванні теж їхала цілком гідно, хоч їйі не завжди вистачало ходів підвіски:
<Переглянувши видоси, звернув увагу на спрацьовування, а точнішеНЕспрацьовування заднього блокування:Не зрозумію:це вона у мене несправна? загалом така якась бутафорська?
Без втрат не обійшлося:>
Глушак зійшов)
Мабуть, він уже був приварений. В цілому, апарат звичайно агонь! Напершій зниженій запросто відбуксував повалене дерево, причому нахолостому ходу) Трохи по-злішому і трохи побільше гуму, а такожрозібратися із заднім самоблоком - і буде ідеально! <
Улюблений клієнт місцевої мийки-самообслуговування)))
Коментарі20
Нормальний танк, на Гембу тепер можна сміливо їхати ) Сам просто хочу туди, але не знав, що можна на авто - і ось попалася твоя замітка в бж Туксона ) замріявся тепер ) А чого до речі не став розмитнювати?
Та та ось, треба б покататися в Карпати, адже зі зниженою передачею тепер) Та й Кавказ у планах, вже й маршрут готовий... Тільки поки сімейне життя на перший план вийшло, так що подорожі поки що на паузі. І карантин цей гадський …Митити його дорого в...
Рівне те саме і Падж з'явився, і шини норм для гір, і пружини нові з ліфтом поставив - а поїхати тепер ніколи 🤣
МПО - моя давня мрія! Але катати його на кожен день - недозволена розкіш, а як другий автомобіль я просто не потягну. -(
А чого розкіш? Машина як машина, проста, невибаглива, витрата адекватна Але хоча звичайно, якщо пробіги великі і кожен день і містом - то немає сенсу
Ну от я за те й говорю) А тримати її як другу, як вихідного дня - бюджет не мій.
У мене простіше п'ять днів на тиждень пішки і на метро, а у вихідні - якраз на машині)) Пробіг на рік + - 10 тис км, з яких половина - як правило за відпустку накочується
А мені на машині на роботу дешевше їздити, ніж на транспорті) Тому особливо не побалуєш)
Так треба було МПВ-бляху і брати ;)
Та бляха - то таке) Далеко не поїдеш) І сюрпризів багато! Ну і до речі, там вони теж грошей коштують. Прибалти - не дурні, хороші машини цінують!
Хоча на Ауті так нормально покаталися по Західній Україні 4 зимові відпустки, різні замки та водоспади… всі звіти в БЖ є… ех… знову хочеться )
Та її, то всі ми вже проходили) Це маломіри! Тепер у мріях запиляти корч і вирушити на ньому на Карпатський Кордон! на шнурку у якогось котлетоподібного Патруля)
Та її, це вже екстрим, а не сімейні автоподорожі…))) Я за здоровий глузд і універсальність…
Я теж) Але хочеться всього спробувати!
Тоді дешевше з кимось покататися або як екскурсія, або в оренду взяти підготовлений Патрол на пару днів)) Спробувати - і заспокоїтися ... або остаточно заразитися ідеєю ;)
Це не наш метод) Катався, в оффроад-тусовці не перший рік!
Господа SergLR і Fugasso такий жахіття нагнали, що прям хоч бери та продавай Фронтеру, доповідай нирку і купуй Ведровера)
Можна і без нирки, тільки ось після ренджика поїздив я знову на фросі, витрата мало не в 2 рази менша
А я поїздив тиждень дизельною Фросе, потім сів назад на газовий Туксон - тепер мені його глушити взагалі не хочеться! =)))
це не той 2.0 на ньому у якого задираки після 150т по всіх циліндрах?