Для голови яку я готую на новий двигун були зроблені великіклапани. Навіщо вони потрібні, думаю, розписувати не потрібно, інформації в інтернеті достатньо. Використовувати готове рішення увигляді клапанів СТК не став, тому що за ними дуже неоднозначнівідгуки, тому за основу були взяті клапани з двигуна Volkswagen ABF32х27, ніжка 7мм, по довжині вони трохи відрізняються відвазівських, але це питання вирішуване.
Впускні клапани:
Довжина – 96, 1мм. (ваз) 95, 8мм.(VW)
Випускні клапани:
Довжина – 97, 1 мм. (ваз) 97, 9мм.(VW)
Клапани були проточені для надання більш правильної форми таполегшення за вагою. Вдалося вийти на вагу меншу, ніж у стікклапанів ваз.
Коментарі2
Яка вага впускного клапана вийшла?Кертежем не поділишся?
Клапана точилися на стороні, креслення у мене немає Вага, порядку мінус 3-4гр від стоку