Пробка на блоці та ручник

Всем привет.
Загалом історія така, перед Новим роком виникла купа проблем, ніби2015 вирішив добити мене повністю. Загалом Ніссанчик не відставав іпочала текти пробка на блоці.Спочатку просто капав антифриз, яподумав - хрін з ним.Доливатиму.Але на слід тижні ледве доїхав.Влив15 літрів дистиляту, благо був +.І так 30 поїхав з другом лікуватипробку.Місце було жахливим:у задній частини двигуна біляперегородки, відстань там 4-5 см. Пробку видно вже робили іпосадили тупо на герметик.Зваживши час і наші сили вирішили всепристосувати (поки що) на холодне зварювання. Гаражі було однезадоволення.Тільки матів гараж давно не чув :trollface:загаломцього нашого диво ремонту вистачило до 1 числа, коли повертаючись згостей всі вдихали заспокійливий запах антифризу. .
3 Січня всім на роботу :) ось і ми почали колупатися в моторі.Знімати бошку заради цього, звичайно, ніхто не став. Але зняти зподушок і опустивши двигун виграли пару см, які дали можливістькраще ознайомитися з проблемою. Загалом зварювання зійшло безпроблем, виявилося, що стара пробка взагалі бовтається в гнізді.Поїхали до токаря замовили нову, трохи більшого діаметру і зхитрішою формою, посадили все на герметик (які випав нам потіммозок), і стали чекати. Типу герметик повинен був схопитися через1-2 години, але нічого не відбувалося, якою він був таким ізалишився :why:. Було вирішено залишити на ніч.
Наступного дня виявилося, що герметик наказав довго жити і з1.01.2016 він відмовляється працювати. Довелося. Бл., знову всезнімати, чистити і взявши спец герметик робити по другому колу.Сохнути він повинен 3 години.
У зв'язку з купою часу, вирішили зайнятися ручником. Він у мене непрацював. Нагадаю. Що на RB20DE він виконує тільки функцію ручникаі не бере участі в загальному контурі гальм, загалом ззаду дисковігальма + барабанний ручник. Після розтину виявилося. Що на колодкахнемає нічого взагалі нічого. Ну час типу ще є, не збирати все якбуло. Нові колодки коштують 60 БАКСІВ, цей варіант відпадає, повнийбред. Вирішено наварити на ці колодки. Тут якраз пішов такийсимпатичний сніг, і таке враження, що всі хто не вмів їздити налітній гумі. Виїхав перевірити свою майстерність та ідіотизм.
Наварювання колодок роблять на Щорса, дочекавши туди з'ясувалося, що у них ремонт і ще 2 місяці вони не працюватимуть (видно, колийде ремонт. Гроші не потрібні). Почали шукати варіанти, славаяпонському імператору. Щоб його, ці чудові послуги роблять наЦвєтаєвому. Приїхавши туди постукали у зачинені двері. Але зверхубув номер телефону, дзвонимо…гудок… підняли… каже. Мовляв вдоманедалеко якщо дуже треба під'їде, зачекавши 20 хвилин. (між іншимвже 15:30). Приїхав подивившись, 40 хвилин - 150 грн і все бл.Просто казка. Коротше кажучи. Тут дехто вже почав позіхати, забрати. Поіпалися трохи, поставили гальма, відрегулювали, течінемає все чудово о 00:00 я був дома.
Тепер проблема у витраті. 20 літрів зовсім не тішить, хоч і їденепогано. Копатиму.
Загалом як зустрів Новий рік так і продовжую його…
Сорії, що мало фото. Не до них було