І так. Усім привіт. Звати мене Олексій з Одеси.
На початку він мене взагалі не зачепив. У мене до цього була MazdaPersona, яка мала так а безстоєчний кузов і була тих років, звикнувши до її форм, Лавр здавався застарілим у дизайні, але як язрозумів — це було помилковою думкою. По-перше, кількість мізків, всяких дрібних і не дуже штучок набагато перевершувала Мазду.По-друге, досить веселий мотор з двома розподільними валами, яківидають 155 японських коней. Хоча ця комплектація не найбагатша, але є всі опції, які потрібні для водіння і приємного проведеннячасу в Ніссанчику. І користуюся сигналкою), регулювання керма знахилом і вилітом, і багато інших дрібниць ставлять величезний плюсданому авто. Хоч у авто всього 200К рідного пробігу. Нічого не течеі не капаємо, але через вік дуже багато дрібної роботи. Хочетьсяпривести її в більш-менш стокове стан, ніякого мегатюнінгу такорчування. П.С. Навіть вітровики рідні Ніссановські.
Поступово оновлюватиму і викладатиму нові фото. Всім дякую заінтерес до мого авто.
