Однак перше зіткнення з реально поганими дорогами у Атеки трапилосяще на шляху до Львова, коли ми з дружиною вирішили заїхати доПочаївської Лаври, повертаючись з неї на трасу М-06 по путівцях, мої амбіції по з приводу позашляхових якостей цього автомобілясильно зменшилися) Спіймавши одну серйозну яму, від якої я не встигні ухилитися, ні пригальмувати, далі я повз по вибоїнах інерівностях з максимальною обережністю та мінімальною швидкістю.Підвіска на першій тисячі пробігу здавалася дуже жорсткою, як длякросовера. Зараз здається, що вона трохи розробилася, і пом'якшала, хоча, можливо, я просто звик). Борт двох друзів, загальною вагоюприблизно 150-160 кілограм додаткової ваги, разом із сумками. З 4пасажирами всередині Атека помітно втратила і динаміку розгону, і вкліренсі) 150-сильний мотор TSI все-таки дуже добре поєднується змалою вагою цієї машини. Але якщо вага додається, автомобіль стаєвкрай млявим у розгоні. Повний привід добре допомагає йому настарті розгону, але ближче до 100 км/год тиск на педаль газупрактично нічого не дає. Ні, машина звичайно потихеньку набираєшвидкість, але ви цього процесу майже не помічаєте. Про плюси іприємності.
Адаптивний круїз-контроль - це супер-корисна опція! Він ніби був умене і на Пасаті Б6, але я ним так і не користувався. Якосьзабобонно не довіряв цій системі на 12-річному авто, що пройшлочерез кілька власників, і бог знає скільки криворукихавтомеханіків. А ось на Атеку ввімкнув його в першій же тривалійпоїздці, і тепер їзда на круїзі складає приблизно 90% всього могоперебування на трасі. Це мега-зручно, та це особисто для менепроцентів на 50 знижує стомлюваність у тривалій подорожі. Мабуть, це єдина доп. Опція на Seat Ateca, яка реально і безперечно на 100%коштує своїх грошей. Музика. Не знаю, чи це фішка комплектаціїExcellence, чи це на всіх Атеках – але музика (без дод. Акустичноїсистеми, яка теж може бути встановлена за доплату) сильноперевершила мої очікування. Так, я не мега-вибагливий меломан, якийрозписуватиме вам відтінки звучання "верхів", "низів" і "середніх"частот. Але — баси та чистота звучання в цій машині на мою думку, іодноголосну думку всіх моїх друзів, хто чув — це 5+. Зовнішнійвигляд. Тут я буду суб'єктивний, але мені зовнішній вигляд цьогоавто подобається на всі 100. Навіть квадратні колісні арки, якітрохи бентежили спочатку, тепер здаються дуже гармонійними взагальному образі цього авто. Смішно, але на порівняно рідкіснупоки що Атеку привертають у потоці набагато більше уваги, ніж нанабагато дорожчих однокласників Q5, X3, GLE тощо. А щодо відносинина дорозі/трасі — взагалі не помітив ніякого дискомфорту. Якщоназдоганяю ззаду — усі поступаються навіть без миготіння далекимсвітлом.
Щось вийшло дуже багато у. Тому на сьогодні закруглюватимуся. Та йпро мінуси писати майже нема чого. Можливо, поки) Тут писали пропоганий шум — частково, мабуть, погоджуся. Досить добре чуємоповітряний потік від бічних дзеркал. Але цей звук явно не дотягуєдо моєї шкали дискомфорту. Додаткова функція відкриття багажниканогою — абсолютно марна. Явно заощадили на матеріалах ізвнутрішньої сторони задніх дверей. Ну та гаразд — проблема задніхпасажирів) Спереду все ок. Ах так — і ще в салоні мені нарештівидали килимки) Дрібниця а приємно. Так закінчимо ж на приємнійноті.
Тільки забрав килимки
Ну а як бонус — невелика фотосесія на тлі соняшників :)
< br> Тому на сьогодні закруглюватимуся. Та й про мінусиписати майже нема чого. Можливо, поки) Тут писали про поганий шум —частково, мабуть, погоджуся. Досить добре чуємо повітряний потіквід бічних дзеркал. Але цей звук явно не дотягує до моєї шкалидискомфорту. Додаткова функція відкриття багажника ногою —абсолютно марна. Явно заощадили на матеріалах із внутрішньоїсторони задніх дверей. Ну та гаразд — проблема задніх пасажирів)Спереду все ок. Ах так — і ще в салоні мені нарешті видали килимки)Дрібниця а приємно. Так закінчимо ж на приємній ноті.Тільки забрав килимки
Ну а як бонус — невелика фотосесія на тлі соняшників :)
< br> Тому на сьогодні закруглюватимуся. Та й про мінусиписати майже нема чого. Можливо, поки) Тут писали про поганий шум —частково, мабуть, погоджуся. Досить добре чуємо повітряний потіквід бічних дзеркал. Але цей звук явно не дотягує до моєї шкалидискомфорту. Додаткова функція відкриття багажника ногою —абсолютно марна. Явно заощадили на матеріалах із внутрішньоїсторони задніх дверей. Ну та гаразд — проблема задніх пасажирів)Спереду все ок. Ах так — і ще в салоні мені нарешті видали килимки)Дрібниця а приємно. Так закінчимо ж на приємній ноті.Тільки забрав килимки
Ну а як бонус — невелика фотосесія на тлі соняшників :)
< br>
Коментарі1
В Іспанії дуже популярна Атека (природно!). Особливо сподобалося повний привід + дизель + ручна кп. Львівський дилер, на жаль, не може подібне привезти.