Встановлення та підключення датчика температури масла до електронної приладки
Як я вже писав раніше у мене стоїть електронна приладка. Працює вній все окрім температури масла двигуна. Ця функція не булапідключена з тієї простої причини, що в кронштейні масляногофільтра не було отвору під другий датчик Через деякий часнеобхідний кронштейн був знайдений, куплена нова прокладка і самдатчик (теж брав новий італійський фірми Facet).Весь цей наборчиклежав і чекав того моменту, коли підійде час заміни масла.В моментзаміни всі ці компоненти були встановлені Далі простіше —залишилося прокинути в підкапотку провід з G2/1 на контактдатчика.Все підключив:
Вирішив перевірити — завів машину, а на екрані, у потрібному режиміпрочерки, думав десь помилився або проблеми з датчиком Виявилосявсе банально просто — приладка починала показувати температуру, починаючи з 50 градусів. Тепер усі режими приладки функціонують.Задоволений, як слон! Всім удачі, не ламайтеся!
Коментарі15
Тобто кидаєш провід з g2 на датчик масла і все працює?
Колодка G2, контакт 1
Добрий день. Можете підказати номер кронштейна під два датчики (у мене мотор ААМ)? Дякую
Якщо я правильно роздивився, то 068115417 R
Дуже дякую!
Чи можна номерок з кронштейном під два датчики?
Вітаю. Правильний підхід, якщо це є то це має працювати. Тільки у мене із заводу датчики інакше стоять, але це суть не змінює.
Молодець, Валере! Приємно, коли все працює!))
Дякую, якщо варто має працювати. Інакше сенс у напівзаходах?
Так і я про те ж ... Сам сьогодні нарешті доробив фаромийки і засунув в брп 36. Дивно))
Дуже корисні штучки, я вже до них звик і сприймаю, як належне, але спочатку отримував справжній кайф від їхньої корисності
До речі на фільтр звернув увагу? Вирішив порадувати моторчик оригіналом)
неа, відразу не звернув))) Я ж датчик бачив))) А взагалі, так і треба))
Дрібниця, а приємно. Вітаю.
Все життя наше складається з дрібниць, дякую!