Потому, вже ввечері, я заспокоївся і вирішив, що Бог дає, то накраще. Тому що розбирав не поспішаючи, покуривши при цьому купузвітів на цю тему. Розтин показало, що радіатор справді "звільнився":
Ну і поролон із заслінок теж випарувався:
Коротше, все, як у всіх. Після того, як все було знято, дивлячисьна вороння гніздо з дротів мене спочатку опанувала паніка. Ярозумів, що все треба впорядкувати. Перед тим, як усі збиратиназад. Треба було з цим переспати.
Наступного дня, озброївшись планшетом, книжкою та елементамипроводки, я взявся до справи. По-перше встановив колодку D, додававрозширювальні контактні групи. Розвів по колодочках - сигнали здатчика швидкості, підсвічування, +12 після замку D11 і D9, всевийшло красиво і по штату. Підготував місця для підключеннякліматної проводки та круїзу. На це у мене пішов день. Залишилосяпо дрібниці — плафони задніх пасажирів та задні динаміки. Ценаступного разу.
І найголовніше. Замовив радіатор грубки Hella Behr. Valeo. Мушуприїхати цього тижня. 19 квітня 2019 року
Ну та найближчі плани:
1. Доробити проводку
2. Встановити круїз
3. Поставити клімат пічку
За кожним пунктом є ньюанси, за п.2 та п.3 будуть окремізаписи.
Всім дякую, хто прочитав, не ламайтеся!
Коментарі18
Не замислювалися про причини смерті радика? У мене також рвонув спочатку радіатор, потім трубки. А через рік пробило прокладку.
Я думаю що просто настав час. А з приводу причини того, що рве патрубки і пробиває прокладки, я б порекомендував Вам почитати мій запис - https://megadriver.org/p109143-usunennia-naslidkiv-zabitoyi-obratki Усунувши цю причину я від'їздив 7 років без проблем
Мене те ж лякає калгоспні проводи під панеллю. Але якщо колгоспних проводів під панеллю немає начебто не так і страшно перебрати і замінити пічку. А так автор красень
Мені пощастило те, що весь колгосп зробив я сам, тому приблизно уявляю де що куди. А якби чуже розбирати - розтяглося б надовго
Мій друг ставив новий хелла, не дуже грів він, потім змінив на валео (як і я) і забув, в машині дуже тепло було, як у моїй так і в друга.
Мені взагалі пропонували поляків, китайців та інший мотлох. Думав, що хелла краще буде.
Перезамовив я радіатор. Чекаю на Валео. Правда чекати доведеться до 19 квітня (
З досвіду друга рекомендую валео ... Сам три роки їздив з валео, не якихось нарікань ...
Скажу чесно, я особливо на ціну не дивився (хоча Валео майже в 2,5 рази дорожчий за хеллу), а дивився на дату поставки замовлення. Хеллу б привезли вже завтра, а валео треба чекати ще 1,5 тижня...
У нас на той момент хелла та валео були приблизно рівні за цінами…
А скільки він за ціною?
1500 грн або 55 доларів
Докладніше за Климу будь ласка!))
Поки що тільки по салонній частині + проводка під капот + вакуум. Заміна радіаторів, встановлення компресора - трохи пізніше ...
Мені дуже цікаво по датчиках і куди який підключається, мануали читав, але там німецькою і не зовсім виразно. Особливо цікаво куди підключається датчик сонця, температури зовнішнього повітря, що всмоктується.
Пофоткаю. Сонце і датчик повітря, що всмоктується, на салонній косі, датчик температури зовнішнього повітря — на підкапотній.
Удачі
Дякую!