Сьогодні з гордістю довів справу до розуму - зробив карлсон, і вжезібрався прокачати систему охолодження, як раптом не тут-то було -не заводиться. Діагностика скріпкою показала помилку - ДПДЗ:високанапруга Розібрав, почистив контакти, зібрав — помилка зникла, АЛЕмашина не завелася:(1) Що може бути за біда? — проблема вирішена, заводиться.
/>
3) Чи може бути ця біда пов'язана з витіканням у великих кількостях(1, 5 л) антифризу в районі коробки, там де 2 товсті шлангиз'єднані? - так і є, котушка залита була антифризом./p>
2) Як правильно відрегулювати ДПДЗ? — питання актуальне.
Також актуальне питання про напрузі ДПДЗ у положеннях "холостий хід" та "повне навантаження".
Коментарі9
якщо клацає значить по-любому робітник?)
без датчика заводиться повинна - тут щось ще
Проблема вирішена, тут питання в іншому - як правильно відрегулювати ДПДЗ?
при початку ходу має бути чути клацання. значить зафіксований нуль повинен бути до клацання.
Тобто як тільки починає відкриватися заслінка має бути клацання? Але у мене спочатку маленька починає відкриватися, а потім велика. Як правильно? І чи має бути так?
та заслінки так. Має бути клацання саме всередині ДПДЗ - воно все на мікриках зроблено
Зрозумів, дякую!
може дроти десь коротнули? або зачеп чого? раз датчик холу і одночасно ДПДЗ
Хрін знає що було, просушив все - і завів, політ нормальний.