Загалом так, я облажався. Краса зажадала занадто великих жертв, доїздився до того, що ікла тріснули.
біль разів
біль два
Я зрозумів, що чи потрібно будувати правильний конфіг для стансу —пневма, койловери і як читав у коментах "нижче — жорсткіше", але цевсе бюджет і немаленький, а рішення потрібно було зрозуміле погрошах.
Тому придбав я пружини Kayaba K-Flex.Так, чув читав, що вони за рікпросідають, але скажу на своє виправдання:сподіваюся в наступномуроці конфіг підвіски буде інший і я шукав пружини "в наявності таподешевше" Як кінець, машина на 2, 5-3см стала вищою, сталокомфортніше їхати, стійки почали працювати в повну амплітуду, зникзвук роботи стійки (раніше я з кожною ямою чув як просідає штокстійки.) Поки їхав додому бампером жодного разу асфальту некреслив, перемога!
Естетично, що приємно, автомобіль не перетворився на танк, різницяна око не дуже помітна.
Закінчити хочеться словами гурту "каста":хлопчик, у мене не тачка, а танчик! ))
Коментарі3
Я собі стійки контракт від VR-4 ставив - норм піднялася, навіть вище ніж у Вас
Дааа, бачив фотки, там реально джип)
Ось і в мене вже рік лежать пружини перед і зад-впадлу ставити, але й набридло вже низом чіпляти все, що вище за асфальт.