Нарешті зробив гаражик (про нього пізніше теж напишу), загнавмашину, відсвяткував свята (не все ще) і почав копирсатися змашиною. Останній рік мотор працював все гірше, потужності невистачало, димив по-чорному (у прямому і переносному сенсах) і жеролії літра 2 на 1000. На неодружених ковбасило так, що глушник ікулісу просто відривало кожні 2-3 місяці.Особливо на холоднувібрація сильна. Температура за бортом +5 і нижче дуже проблемнозаводилася, хоча стартер крутить добре.Після чергового обривукуліси вирішив, що вистачить мучити себе і машину і пора вжекапіталювати або ставити новий мотор.
Ось так обривало штани, Психанув і посилив. Відсутністю зайвихгрошей хочу зробити тільки найнеобхідніше, хоча щоб вистачило тисячна 20-30. Планую пригнати донора, а звідси агрегати підуть на баггі (вже 2 роки хочу зробити). Отже, помчала. Насамперед зняв капот івсе що заважає:акум, проводку, розширювальний, генератор, повітряний. Згадав, що на радіатор ще треба знайти правий бачок. Нарозбиранні не було, а цілий радіатор купувати жаба давила.
Ось цю частину треба знайти.
Якість фото не дуже, без спалаху ніяк… Далі відчиняю клапаннукришку і те, що я побачив, м'яко кажучи, мене здивувало. Накулачках распредвала вироблення до 2 мм (на око)! Чи це невироблення, а напрямні? Не можу сказати, що я моторист, але такихвалів я ще не бачив. Якщо це все-таки вироблення, то як вона моглавийти такою великою і чому двигун ще заводився і їхав? ! Коротше, япо коліно в шоці. До речі, хтось пам'ятає, якою зірочкоювідкручувати ГБЦ? Треба купуватиме.
Коментарі10
зі штанами це зряяя, дуже дарма. потім або шпильки на колекторі обірве, або почне лопатися колектор ...
Згоден. Це був тимчасовий захід. Щоб доїхати). Але їздить досі, більше поки що не лопається нічого.
ну впринципі, нічого страшного. якщо що, потім розбір виручить =)
Такі так! Нічого не втрачаю, але час відтягнув)
На розподільнику вироблення, а не напрямні. ) На дизельних мотороах опелевських він чомусь сильно зношується.
Я теж на це сподівався. Але розсухарив клапан і виявився дуже помітний люфт у напрямних. До речі і вироблення на кулачках випускних клапанів вона набагато більша при тому, що пружини за ідеєю однакові. Підозрюю, що вихлопні гази через роздовбані втул...
у мене є радіатора бачок) віддав би за так)))
Саме дизельний? Вони різні. Хоча, з Росії проблемно буде переслати. Все одно, спасибі!
Мдяааа, шкода, що ти далеко, а то відправили б тобі свій loko loko за копійки. Якщо надумаєш би кидати цей двигун, скажи, ГБЦ куплю
Та вже, шкода ... Викидати його навряд чи буду, але, на мою думку, ГБЦ у великій печалі, відновлювати щось хочеш? Один розподільник чого вартий. Думаю, клапана з направляючими не краще - завтра перевірю.