Ремонт печі. Типова несправність.
, може бути, комусь цей запис стане в нагоді.
Почалася проблема ще влітку.Ветилятор пічки почав сам відключатися, а потім, коли йому заманеться знову включався.Коротше кажучи, живсвоїм життям.Я грішив на щітки в самому моторчику.Потом вентиляторвзагалі перестав працювати.Ну, літо — не дуже він і потрібен, так яйого і не чіпав. І не подавав ознак життя.Перевірив контролькоюзапобіжник - цілий.Полізли до мотора -не приходитьхарчування.Значили перемикач.Зняли "бороду", на перемикач тежживлення немає. Запобіжників був дуже поганий контакт між самимзапобіжником та фішкою, в який він вставляється. Обтиснули контакт, зачистили — проблему вирішено!
Я одразу до своєї машини, тицяюся ще раз у запобіжник — живий.Подивився уважніше (містечко не зручне) — там аж блок поплавивсятрохи… Ось так от. Ну, зате не доведеться лізти в двигун і шукатищітки. Хай буде тепло!
Ось він, красень! А зліва — жодних ознак поломки!
Коментарі20
Капець як у пригоді, відразу поліз дивлюся наче живий, почав діставати а він падла всередині приплавився і не видно. Короткий спс.
Радий, що знадобилося!)
хах. встаю в чергу.так само дурниця)буду шукати. Сподіваюся фішка
Дякуємо, допомогло )
Будь ласка!
спасибі! допомогло! точнісінько така ж проблема, але мені судячи з усього доведеться блок міняти, сильно поплавився.
Радий, що допомогло. Що, сусідні теж погоріли? Може, вивести запобіжник, що згорів, на окрему колодку дешевше буде?
нових блоків немає, навіть на замовлення ... тож подумую про те щоб окремий запобіжник зробити
Привіт, Усім. у мене зараз засідка з піччю. При прогрітій машині тепло видає 20 секунд, а потім прохолодне повітря. Якщо Кадет на газу може бути така втрата тепла? і чому 20 секунд тепло а потім холод?
Підозріваю, що перегнутий або засмічений патрубок, за 20 секунд радіатор охолоджується, а теплий антифриз йде дуже повільно. Якщо візуальний огляд не дасть результатів, варто зняти радіатор печі і спробувати подати в нього воду через шланг. Якщо поті...
Перевірили радіатор, був сильно забитий. 200грн радіатор + заміна (робота) + заміна патрубків між двигуном і салоном (екраном) + 1л. антифризу = 550грн. Майстеру бабло, а мені тепло.
А машині обновка! Усі щасливі!)
якщо хтось може ... допоможіть порадою. Картина слід мотор на пічці працює. але дме просто холодом. з відкритим вікном якось не кайф)
Конкретно щодо Альмери не скажу, загалом одне з двох 1) проблема із заслінками, повітроводами повітря йде в обхід печі; 2) в радіаторі повітря або він засмічений. Можна спробувати зняти патрубки під капотом і перевірити, чи є рух взагалі.PS Нічого, у...
Герметик, так, засмічує радіатори. Пічку однозначно знімати і мити. Решту треба дивитися.
А у мене все працює, а повітря чомусь перемішується з холодним. Швидше за все це ущільнювачі не тримають! Та й гріє вона не дуже добре, підозри на радіатор грубки. Або хто що порадить?
Може, і ущільнювачі. Але, швидше за все, забитий радіатор. Від хорошого антифризу велика частина сот може бути просто засміченою. Якщо на воді колись їздили — взагалі без коментарів. Краще зняти і промити. Може, навіть доведеться. розбирати.
Я третій господар. Не знаю може і хто їздив на чому, але у мене при покупці потік радіатр основний. Мені порадили залити герметик, залив, але справа то була восени ранньою і піч була не потрібна. І тепер все в один голос кажуть що ти сам її вбив герм...
У мене така ж фігня))) Мотор пічки розбирав, перечистив\перемазав, крутитися легенько, але все одно плавиться запобіжник. Підозрюю що там слабкий контакт(де запобіжник). Всі ніяк не дійдуть руки розібратися.
Саме сам запобіжник? Тоді є сенс купити фірмовий, китайські часто плавляться від навантаження. Якщо гніздо, то так - контакти.