Небуло холостих — капремонт двигуна з 0-го ремонту у 2-й, замінадиска зчеплення.
Ремонт шестерні заднього ходу у токаря (виточив нормальнувтулку)
Через яйця на колесі довелося замінити кермові важелі настокові.
Заміна бачка та кришки ОЖ на ауді
Поставив ультрафіолетове підсвічування панелі (не пересвіт, щоб невитрачати гроші видряпав на стік алюмінію малюнок, підфарбувавкоректором і зверху намазав флуорисцентним рибальським лаком.Проблема — не видно цифер/p>
А4 формат. Скачав — подякуй!
Ремонт шестерні одометра з оргскла суперклеєм та дихлоретаном
Установка сигналізації, центрального замку, електрозамка багажника, зробив отвори в актуаторах, щоб не клинили собаки.
Заміна комутатора БСЗ, пропаювання проводів бсз.
Встановив солекс 21073, відрегулював на стенді та викинув йогонафіг, т.К. Бензин — гівно.
Установка ЕПХХ на озон, зі схемою роботи як у солексі на блоці50.3761 та підключив його до гбо.
Сам встановив гбо, підключив штатний датчик рівня газу на панельАЕП . Балон зовнішній, магістралі термопласт.
Виготовив і поставив пильовики рульових тяг.
У передні фари вставив діодну стрічку
Виготовив кожух повітроводів.
> Масляний фільтр 2101 -РК та 2105 -РК
Заміна гумки кришечки повітряного фільтра.
Установка бу килимів замість лінолеуму.
Заміна замку запалювання.
Перепаювання блоку запобіжників під євро.
Заміна бензонасоса та ГТЦ (криворукі на СТО)
Заміна штатних динаміків на нормальні.
Установка недостатньої тяжки в блок пічки.
Установка ГЕРКОНу замість кнопки бардачка (люди ЦЕ річ! ) ісвітлодіода туди ж.
Замінив 2 рази заднє скло
Поміняв личинки замків, виготовив під них пластини і вварив уфільонки.
Наварив язичок замку двері задка за порадою продавця зч
Ну це начебто основне.
< Поки проводка від 2901 року будинку лежить, впроваджую в неївсякі корисності :
1. Автоматичне включення ближнього світла при запущеному двигуні тавідключення його при дальньому з функцією відключення у штатнийрежим
2. Поставив мікро реле на лампочку несправних гальм, як уВАЗ-2105
3. Найсмачніше, без настільки дешевих аналогів за гуглою, з гівната палиць. Вимкнення аварійки при показі повороту, і не ввімкненняїї при відновленні нейтрального положення важеля повороту.Додатково з'явилися вихід для ламп автосигналізації та вхід дляавтоматичного увімкнення аварійки під час руху заднім ходом. Мені збу зч система обійшлася в 2, 5 $. З нових зч обійдеться в 8$ стеля.Коротко навіщо потрібна 3-я система. Вас тягнуть на краватці вгодину пік, у Вас працює аварійка. Вам потрібно перебудовуватися вінший ряд - не потрібно відключати аварійку і вмикати поворот, воноспрацює і не забуде. Або ж висадити пасажира. Показали поворот, зупинилися, увімкнули аварійку, потранділи з пасажиром, увімкнулиповорот і поїхали. Так? Нічого не забули? А те, що ніхто не бачив, що Ви там включили, тому що Ви не відключили аварійку! І про це тежможна буде забути з такою системою.
На цьому поки що все. Всім поки що й удачі!






Коментарі7
Кнопка аварійки тепер без фіксованого положення?
Угу. Це зроблено навмисне. Пізніше зроблю запис.
поки не посипалися питання з приводу шкали економетра викладу посилання клони www.zr.ru/archive/zr/1993…
отримуй
Привіт. Можеш мені теж у корелі скинути на пошту [email protected]
Чи є можливість відправити на пошту [email protected] у корелі?
Вже там.