Типове 4WD, аля УАЗик
Добре це саме., Nissan Navara, Ford Ranger, Mazda BT-50, NissanNP300, Suzuki Vitara, Suzuki Jimni, Great Wall Hover, Jeep Wranglerбез межосевого диференціала і самоблоків. > Думається меніприробити до 5-ої шестірні у вторинного валу - вал відборупотужності і дотягнути його до заду.Ціна не в рахунок.
Сподіваюся видно. На цьому потрібна допомога небайдужих, додаюкартинки, розміри яких потрібно перевірити і підказати. -2303072або 2141-2303046
Вал привода (напіввісь) 2141-2215052
Ступиця переднього колеса 2141-3103015
Шестерня Зубчасте колесо 5-й передач 2141-1 муфту кардана. Якщохтось підкаже муфту кардана з діаметром між втулками = 86мм буденуВащеАгонъ)






Коментарі4
Думки хороші ... Однак вихід на кардан з хвоста вторинного валу? Ідея така була, але випарувалася, тому, що задній підшипник вторинного і в штатному режимі гарненько навантажений. Ось уяви Дике осьове навантаження з ударами на нього від головної пари...
Шлиці зривалися на старому валу? На новому начебто шліци більше будуть?
Шлиці не зривало. Вал ламався)). Як правило з появою люфтів у підшипнику
взяв до уваги. додаю. подивився креслення ауді-кватро, 2141-кватро і заднього редуктора 2150 побачив що підшипники вторинного валу не такі заморочені стоять. У кватро - передній 2-рядний і задній - роликовий радіально-упорний - Обидва підшипники роли...