Давно мав намір поміняти колодки в барабанах, тому що старих простоне Зателефонував знайомому майстру, домовилися про час прибуття +попутно замовив і діагностику ходової ... Про те, що було далі, мійгаманець замовчує ... При обстеженні Вектри з'ясувалося, що находового місця живого немає ... У результаті, мій візит в сервісвилився мені в 8500 грн витрат (включаючи роботу і всі запчастини)і ось такий ось списочок деталей:
1. Нові гальмівні диски + колодки
2. Нові барабани, колодки в них, автодоводчики, тросик ручника
3. Нові стійки попереду + опори з підшипниками
4. 3 нових підшипники маточини (1 перед + 2 зад) + маточинаспереду
5.Вкладиші, пильовики, відбійники передніх стійок
6. Гумки на стійки стабів, сайлентблоки передніх важелів
7. Кульова опора<
По ходовій з питання залишилися тільки задні пружини на зад +сайлентблоки задньої балки (не витягнув їх вже фінансово і зачасом).
Машинка була зроблена одним днем — о 8-й ранку за неї взялися і о6-й вечора завершили.
За відчуттями стала більш збита, впевненіше тримає траєкторію, краще ковтає ями і якось тихіше на ходу. Єдиний мінус — зараз якісьовочеві гальма… Сподіваюся, це пройде, коли притруться диски, барабани та колодки… Але гальма зараз реально мляві… "вийшлинесподівано-негадано!
Коментарі2
По долару- начебто розумієш, що так і має бути, а от по теперішніх заробітків боляче! Нехай доооолго служать!
Та вже ... ось тільки зарплати до долара не прив'язані ... За такі ціни нехай служать вічно!)))