Троїння

Всім привіт 👋
Така ситуовина.
Нещодавно за планом вирішив замінити грм. За довго до заміни почалоспостерігатися потріювання на низах і бавовни в трубу при скиданнігазу, і чим далі, тим ситуація посилювалася.Ну, думаю, поміняю грм, специ налаштовують і все пройде.А, ще у мене вигоріла внутрішнясередня частина глушника, звук 👂 скажу я вам противний.
< Ну так от, дочекався зч, з Польщі везли, там значно дешевшевиявилося, замінили ремкомплект грм (ролики і ремінь) і все...Троїти почала взагалі жорстко.Од показав пропуски в другомуциліндрі. Спеціально поїздив день на бензині, все добре, увечерінавіть на газ переключив, машина працює як треба.Вранці заводжу, нормально.Починаю їхати на газу, б**, стріляє як з автомата десь до2000 об.. Потім їде. Коротше, міняю свічки, проводи, ставлю тесла, міняю фішки на котушки (старі розсипалися нах) і котушку та що на3-му циліндрі.
Все ок, їде, не троїть . Іноді буває проскакує постріл, але це япідозрюю через налаштування гбо.
І ось питання, чому коли заводжу вранці після ночівлі, першу можехвилину або менше обертів коли вище 👆 неодружених, стріляє з трубизнову ж таки як із автомата? Потім усі норми.
Підкажіть будь ласка, люди добрі)