Запис чисто для хроніки, як що робити вже давно розписано тут надрайві і загалом по форумах.
Дозаправив фреон в кондиціонер.
Прочистив систему кондиціонера, вибрав засіб, який зарекомендувавпродавець на базарі:
Читав про альтернативні варіанти, куди можна засовувати трубку зпшикалки:в роз’єм від датчика і в заслонку рециркуляції, алевсе-таки пішов провіреним шляхом.
Васею діагностом провів адаптацію електро-заслонок повітроходів.Ідея така:щоб заслонки не застоювалися, їх потрібно час від часу "рухати". Саме це і робиться адаптацією.
Того року ставив зовнішній фільтр салону і попутно почистив лівийдренаж. Цього разу зайнявся правим — до нього важче добратися, треба знімати трапеції щіток скла. Після розборки вигріб все листяз болотом з-під молдінга і прочистив сток тросом. Якщо такупроцедуру не робити своєчасно, то стоки забиваються і вода попадаєв салон.
Коментарі5
Хлопці допоможіть порадою - хочу взяти Passat CC 2.0 Disel на механіці дорест, мотор CBAB але з пробігом 190 000. Скажіть машина досить надійна, і ходитиме при належному догляді далеко за 200к?
А що власне незрозуміло в українській мові?
Мені цікаво ... Якщо людина з Drive2 житиме в Греції, то і пости на Drive2 викладати грецькою мовою буде
Це спеціально пишуть провокатори.
Та ні, просто драйв підтримує автопереклад з української. З мого боку такі коментарі виглядають провокаційно )