Плавають оберти, намагається глухнути. Проблема в ?..
Привіт друзі.
Повертаюся до питання згасання обертів… проблема загострилася.
Прошу вашої поради хто знає як вилікувати цю болячку.
/>
Динаміка у авто хороша, все в нормі, але коли вимикаю передачу іпочинаю гальмувати машина хоче глухнути, при зупинці обертипочинають плавати, опустилися вниз, піднялися ... Іноді тримаютьсярівно на півтисячі оборотів, але тільки варто додати газу інатиснути на гальмо — оберти скачуть, буває глухий насвітлофорах…
Заїхав учора до майстра на СТО по Хондах, почистив заслінку, датчикхолостого ходу… проблема не зникла, сказав що потрібно регулюватиклапана, що вони затиснуті і швидше всього проблема в цьому…
Хочу дізнатися у вас чи може через невідрегульовані клапани бутипроблема в холостому ході?
Коментарі16
була така проблема-почистили egr ... все пройшло одним махом ...
А датчик egr може якось інакше називатися? я раніше теж за нього чув ... поставив питання майстру з приводу нього, але він відповів, що такі датчики тільки в дизельних авто.
одно-дизель, бензин-без різниці ... це датчик рециркуляції відпрацьованих газів ...
Турботить що глухне при натисканні на гальмо - з гальмами нічого не робили останнім часом?
Ні, з гальмами за 2,5 роки, окрім заміни колодок, не робив нічого…а які думки відвідують? може бути пов'язане з гальмами?
На підсилювач гальм йде трубка від впуску (шланг), міг він порватися, могла мембрана у вакуумнику засифонити, міг зворотний клапан накритися
У мене була подібна проблема, клапан EGR накрився. Вирішив проблему дуже просто, заглушив його і катаюся вже 6 років.
Що, такі самі симптоми? а клапан цей через заглушення не впливає на роботу решти?
Дійшло до того, що глохла постійно. Впливає тільки на екологію. Клапан працює за принципом, повернути відпрацьовані гази назад в циліндр (у певному діапазоні оборотів)!
не тільки на екологію. додавання відпрацьованих газів знижує максимальну температуру горіння в циліндрах і бореться з детонацією
тобто заглушувати не варто
люди багато хто глушать, але моя думка, якщо це важливо, така у компанії Honda працюють видатні конструктори (інакше не можливо створити легендарні двигуни, та й техніку в цілому), і наші хитрощі доморослі (совкові) жодним чином не можуть стояти на о...
Є оригінальна заводська заглушка клапана. Випущена видатними конструкторами Хонда. Вивчіть питання.
Ваша справа, шановний, глушити чи не глушити. Я лише висловив свою думку. і заводська заглушка зовсім не означає, що вона призначена саме для вирішення проблеми з брудним клапаном ЄДР. вивчіть питання.
Клапан чиститься щоб він мав хід і міг спрацьовувати, і все. Глушиться він за бажанням, вивчати нічого, все вивчено вздовж і поперек ще до того, як ми спантеличилися цією проблемою ще інженерами із заводу, і випущена заглушка, щоб цей хрін клапан не ...
ви смішні у своїх висловлюваннях. перш ніж писати нісенітниця, вивчіть як ви милий чоловік матбазу. дана заглушка застосовується лише в тому випадку, коли замість механічного клапана ЄДР застосовні електронні системи рециркуляції, або дана система вз...