Довелося хоч якось затиснути трубку в перший день, але то буломарно, рідина текла струмком" Зараз картина ось така ... Однамагістраль заглушена, під штуцером шматок твердої гуми. Пригальмуванні дуже тягне вліво, гальмує одне переднє колесо ...взагалі хронова ситуація, але що вже поробити! Ось воно місцепротира, якби вчасно побачив можна було б відсунути магістраль Всімпривіт! Хлопців, хто стикався вже з подібною проблемою Допоможітьпорадою!
Пару днів тому вчасно виявили, що магістраль RF (передня права)почала пропускати рідину, вона просто перетерлася об кріпленняподушки двигуна.Звернувшись на СТО до свого майстра спочатку було впланах вставити трубку см 10 і обвальцювати її, але за фактоммайстер сказав, що мало простору і зробити це не вийде, розрізавтрубку та тимчасово заглушив магістраль.
1.Наскільки я розумію найоптимальніше рішення це мідна трубка 4.75мм діаметра та рідні штуцера на неї? ! Дізнався, що сталевуоригінальну з розбирання якщо і довезуть цілою поштою, то не факт, що її можна встановити...
2. Можливо є у кого в записах довжина трубки на праве колесо? !
Одне з головних питань — чи потрібно трубку по довжині від блокуАБС прямий до колеса чи є інше місце з'єднання? ! Наприклад задвигуном внизу видніються якісь з'єднання, може вдасться помінятишматок трубки більш легким і коротким шляхом? !
Є у кого досвід такого ремонту або посилання на статті буду дужевдячний! 👍🙂
Схожі записи
Заміна шрусу, підшипника, стійок передніх і тд ...
Заміна шрусу, підшипника, стійок передніх і тд ...
5
Заміна радіатора обігрівача на Accord 6 з іншого авто. Міф чи реальність?!
Заміна радіатора обігрівача на Accord 6 з іншого авто. Міф чи реальність?!
6
Заміна колодок передніх, кульової нижньої правої, пильовиків рейки, сайлентблока переднього нижнього важеля
Заміна колодок передніх, кульової нижньої правої, пильовиків рейки, сайлентблока переднього нижнього важеля
10
Коментарі16
можна обрізати до зручної відстані та розвальцювати хоч під шланг, хоч під перехідну трубку
Дякую велике! Мені здається швидше під трубку перехідну, вже дізнавався в магазині є трубки різних діаметрів зі штуцером М10 крок різьблення 1. Ось як тільки знайду завтра хто зможе розвальцувати цю справу - підбиратиму!)))
шланг краще, якщо в цьому місці натирає
Наскільки пам'ятаю, на перед трубка цільна йде, від блоку до шланга.можна подивитися в каталозі фірми wp, по довжині старої взяти.там і штуцера підходять до наших.
Велике дякую за відповідь! Ось вдалося знайти за номером схему магістралей, то виходить що так, якщо я правильно бачу трубка йде від АБС до шланга, шкода що немає якогось перехідника, можливо все було б тоді простіше! А в каталозі WP шукати за номеро...
я на драйві вичитував розмір і в каталозі вибирав з маленьким запасом
Спасибі велике!
drive2-ua.turbopages.org/…u/s/l/453833321042935972/ ось тут хлопець міняв магістралі на мідяні тільки він змінював усі магістралі, а тобі від блоку АБС до переднього правого колеса 46376S1AG02 але, гадаю можна штуцера залишити, підібрати трубку мідяк...
Спасибі величезне за таку докладну відповідь, дуже вдячний, спасибі! СТО) то типу прокласти її вкрай важко навіть якщо я візьму оригінал або з Розбирання, що доведеться мідну пропускати макарями, я ось подивився за схемою, то якщо я правильно зрозумі...
Поставити вставку від ссср автопрому, зі своїм штуцером в абс
Розвальцьовувати не в місці де протерлося, а нижче де зручно це буде зробити, сенсу прямий там де протерто вальцювати немає.
А що за вставка? у місце розриву трубки? наскільки розумію вже, що доведеться прокладати новий шлях мідною трубкою…(
від місця розриву +/- 20см у бік блоку абс
Шкода, що трубка цілісна від АБС до шлангу, було б хоч ще одне з'єднання було б простіше замінити
згоден, але можна і не всю замінити, на СТО без різниці де ти скажеш робити нове розвальцювання для з'єднання.
Та ось у тому те, що майстер сказав - типу маленький запас трубки, не зручно буде вальцювати в цьому місці де пробоїна, але не виключаю варіант того, що він не захотів робити розвальцювання. Сьогодні був весь у роботі до вечора , завтра знову воювати...