Заміна прокладки ГБЦ. Шліфування головки на 0,10. Тепер не працює VTEC

Хочу повідати Вам продовження історії, яка на жаль ще незакінчилася ... В цій темі була передісторія, машина троїла трохичасу на гарячу, димок з вихлопною час від часу ... А закінчилосявсе як і передбачалося - заміна прокладки ГБЦ і шліфування голівки+ ще купа попутних проблем. Не розлучалися з нею ні на день, навітьякщо з ранку залишав у сервісі, то ввечері забирав, а тут НеДеЛя…ісправа не тільки в тому, що мені важко було кататися громадськимтранспортом, а просто сам факт — я не маю моєї машини… непорядок!
З чого ж почати…почну з усього що було…Отже, поїхали:
З ранку приїхавши на СТО, де вже переночувала машинка давай їїдивитися, не розібравшись у ситуації мені вже натякали, що тампроблема по електричній частині, дим то вона не відразу пускає ...але продовжили копати далі. Слів моториста компресія нормальна, АЛЕє люди, які стверджують, що це слабка компресія, хотілося б почутиаргументовану думку інших, може в мануалі де написана компресія, двигун теж не з салону, для 400 тисячного було сказано, щонормально.
Діагноз як і прогнозувався — заміна прокладки, шліфування голівки, все начебто так просто і швидко, та тільки на практиці ніфіга вононе так, хоча ще схиляюся до того, що майстер не особливо то йпоспішав. br/>
Процес ремонту я всю зрозумілу справу не бачив, знаходився тількичастково в перервах своєї роботи, та й усе розповісти як було (як устрашному сні) потрібно занадто багато у + пляшка коньяку.
Розбирати як я бачив потрібно було дуже багато, від'єднувалинещодавно встановлене ще на гарантії ГБО (редуктор, шланги, форсунки і т.Д.) + все інше щоб дістатися головки ... Викладу всіфото, які вдалося зробити.
< b> До речі коли добралися до голови і до прокладки, чогосьявно видимого майстер не побачив, ледве біля третього циліндра булаякась навіть не знаю як назвати, у результаті майстер сказав, щозоровим шляхом нічого не виявлено, але так як авто було парумісяців тому перегріте, то голову могло повести і антифризпросочувався… Прокладка була цілою. Фірми Divinol, аргументувавтим, що компресія буде ще краще і їсти масло буде набагатоменше, якщо взагалі буде + фільтр масляний.
А заміна шланга Гура це взагалі окрема тема, він так усім винісмозок, що просто далі нікуди, напишу окрему тему в БП і закину сюдипосилання…, тому що в даний момент є інша проблема.
Привезли головку на шліфування мені і помічнику майстрасказали, що забирайте її назад, знімайте розподільний вал, клапана, шліфонуть не вийде таким чином, майстер був дуже засмучений. За це, в цей момент побачив я невпевненість у його очах, не хотів вінголову розбирати, не хотів... Але все одно довелося.
Привезли голову знову розібрану. Відшліфували, зняли 0, 10 мм. НуБог у допомогу, збирайте все назад…
Далі було дуже багато паралельно клопоту з цим шлангом Гур, його той відкрутили за пів дня з горем навпіл через те, що двигун буврозібраний і за допомогою двох перероблених ключів, не могли йоговідкрутити +грані були стерті через втручання інших майстрів (їздивдо них деякий час тому), які намагалися відкрутити його знизу та незмогли, перепросили, сказали не під силу.
Майже все зібрано, залишилося дещо докрутити, перевірити, залитиолію нову…
Перше що мене здивувало, як туди влізло 5 літрів олії? ! Ранішезавжди заливалося десь 3, 7 літра і в каністрі ще залишалася крапляна долив. На мій подив і питання майстер сказав, що це була незвичайна заміна, що все вимивалося і тому влізло 5 літрів, ну що тускажеш ... При заливці масла не був присутній ... Заводили спочаткуїї без мене і я чесно скажу знав, що не буде вона працювати такожідеально відразу, як працювала до цього ремонту, ось якраз до цієїбіди була вирішена проблема з оборотами, ДЗ, клапаном КХХ, все булокласно, працювала чудово, за винятком звичайно того, що антифризлетів в циліндр:(((
Приїхав на СТО ... Завів сам і звичайно, все як я і припускав, обороти хр * н зрозумій які, завищені, трос знову швидше закусує, обороти тримаються близько 1500 разів через раз), плавають ...крутили трос і круїзу і газу, туди сюди, послабили, але покипроблема не вирішена, подивлюсь як вона на холодну заводиться, можезнову що з прокладкою ДЗ начудили. А далі САМЕ ЦІКАВО Тестдрайв… виїхали, їмо…я розганяюся і що ви думаєте …VTEC невключається… 4000 5000 5500 обертів, його немає, немає веселощівпісля 4000 обертів як було раніше. Зупинилися, постояли, пробувалище, але він так і не з'явився :(((( Так, авто їде, але як овоч!
Майстри грішать на електроніку. Потрібно робити комп'ютернудіагностику.
> Я в шоці просто, немає слів ... А так хотілося віддати машинуна ремонт, приїхати, забрати її і в супер настрої поїхати додому, але НІ, не в цей раз.
Поспілкувавшись зі своїм електронником по телефону (на жаль він нев місті найближчими днями) зрозумів я, що ще буде... По-перше маслоне можна було міняти на напівсинтетику, що швидше за все через це іможе не спрацьовувати Vtec, може ремінь не так поставили, можевзагалі голову не так зібрали ... В будь-якому випадку потрібнодивитися, так що це буде зрозуміло трохи пізніше. І як вирішиласяпроблема? чи може він перестати вмикатися після заміни моторноїолії з синтетики на напівсинтетику? ! куди насамперед лізти? !
Всім дякую хто дочитав до кінця і за всі ваші поради…продовженнябуде!