На вихідних довелося мені вперше на цій машині прокататься набуксирному тросі (возіть із собою завжди буксирний трос товариші! ).На перехресті повністю зникло зчеплення, педаль провалилася впідлогу і більше підніматися не захотіла Перед цим проїхав близько70 км трасою і зчеплення вже себе дивно поводило, торкаючисьвідчувалася вібрація, ніби на вантажівці перевантаженій стартую.Вижимний підшипник зчеплення Так як я давно збирався змінюватизчеплення через маховик, що стукає, — відразу ж замовив одномасовийкомплект з 4-х частин (маховик, диск, кошик, підшипник) — Valeo845189.
Заодно замовив підвісний підшипник передньої півосі 712076410 INAта гальмівні колодки FPE101 Hankook Frixa
(підвісний взяв превентивно і як з'ясувалося — не дарма)., роботу, до речі, виконував майстер який 4 роки тому вже змінював мені націй машині вичавлений, диск і кошик. .
Результат:маховик, диск зчеплення, підшипник "мертві".
Всі в дуже сумному стані за 52 т.Км пробігу від заміни.
Зчеплення ( диск+корзина) 4 роки тому брав від маловідомоговиробника E.Sassonе (іншого просто в наявності на той момент небуло, а збирався тільки вичавний підшипник міняти і не придбав дискіз кошиком заздалегідь).
Одразу після заміни вчора повертаючись додому по трасі "насолоджувався" ривками двигуна при маніпуляціях з педаллюакселератора і "грубішою" і галасливішою роботою і так не дуже "тихого" двигуна при розгоні.
Накладка відлетіла від диска
З плюсів — педаль зчеплення стала м'якшою, передачі втикаютьсячітко, на неодружених — тиша. > Поки всі враження… По ходудоповню запис, якщо що.
Коментарі2
Я так і не зрозумів тобі сподобався одномас чи ні?
Швидше немає. Сьогодні містом їздив - ще більш-менш. По трасі - немає. На розгоні двигун реве сильніше і постійні поштовхи при скиданні/натисканні педалі газу.