гідропідсилювач таки накрився
Раніше я писав про те, як при тривалому простої, тільки заведеш, були моменти "дубіння" керма при повороті на мить. За відчуттями цеяк гідроудари різкі такі, ривки у зворотний бік. Це виявлялосякілька разів і рідко, але вже такого немає, в черговий раз кермо "одубіло", вже просто дубове кермо. Крутити важко, особливо намісці і коли вирулюєш. Мотор ЕГУР не чутно як працює на тлі басутрактора.Взагалі записуюся на сервіс, самому колупати немаєбажання.
Перевіряю каталожний номер ЕГУР, попалися мені два номери:
491106619R
2010491107773R
491107773R< Який же з них правильний?
Контакти відгнили і відпали від агресивного середовища, якепостійно туди проникає. Егур і рознім у відповідь під заміну.Заплатив 600 грн. За діагностику, поїхав. Розберу сам, подивлюся, що там, чи можливо перепаяти роз'єми або відновити. Егур зрозбирання поки що не замовляв. Подивимося, що покаже розтин. Доречі, розбитий роз'єм результат удару в бочину, як сказали, слідівякого я не помічав до цього. Ну що подивимося, що там буде…
Коментарі4
До речі егур на 2фішки на вигляд у всіх французів однаковий, у Рено і Пежо та інших. Бачок тільки різний і кріпленням може бути. Але це питання я до кінця не проштудіював.
(
Ну, чекаємо на вердикт! -) І ціну питання.
Сервіс міни Рено повідомили, що сигнал в ЕБУ від егур взагалі не приходить. Він його не бачить. Роз'єм пошкоджений. Контакти відгнили і відпали від агресивного середовища, яке постійно туди проникає. Егур і роз'єм у відповідь під заміну. Заплатив 6...