Заголовок, згоден, дивний. І якщо бути до кінця точним, йоговзагалі потрібно було не латинськими літерами писати, а японськимиієрогліфами – по суті це транскрипція слів, які перекладаються як«японсько-німецька фотосесія ". І в цьому вся суть чергової заміткив БЖ:кілька фотографій двох цікавих мені автомобілів. Один мій, який відповідає за "японський" - Civic Type R (хай і зібраний вАнглії), а другий, "німецький", - " трешка» BMW в кузові E92, версія 325iX, яка належить KonstantinDe (з ним япознайомився, коли він ще їздив на «Мустангу») І якщо минулі записисхожого штибу були все-таки тематичні (два японці або два«Сівіка»), то тут складно знайти щось, що об'єднує ці автомобілі…Один з переднім приводом, а інший з повним (і то більшу частинучасу з упором на задні колеса) Один з механікою, інший з автоматомОдин хетчбек на три двері, інший - чистокровне купе (без рамок, ммм! ) і з окремим багажником. Один типу гонка, інший скорішесхильний до жанру гран-туризм, ніж до спорткарів як таких. Дизайнзовні та всередині, оздоблення, розмір коліс, колір, навіть скла (тоновані чи ні) – все відрізняється у них. Але особисто мені в нихє одна спільна риса. І це не любов до швидкості, ні (хоча і цеякоюсь мірою). Важливіше, що обидві моделі я вважаю найкрасивішимиу своїх класах. Знайти більш візуально цікавий хот-хетч, ніж TypeR, не виходить, решта або нудніше, або зовсім відв'язні. А це купе, як і аналогічний кузов у E46, взагалі не можна порівняти з жодноюдводверкою подібних розмірів (та й взагалі це одні знайвитонченіших машин останніх років). Пропорції, лінії, деталі –все вивірено, ні додати, ні забрати. Тому фоткати їх цікаво, але…складно:складно знайти підхід, за допомогою якого вдалося показатите, як їх бачиш сам. Але щось все ж таки вийшло. І навіть не дужедовго:якщо фотосет двох Honda Civic чекав півроку, з обробкою цьогоя впорався за пару місяців. Що ж до порівняння цих машин (а безцього в час зустрічі, зрозуміло, не обійтися), хороші обидві. Післятабуреткового Type R з його пластиковим салоном у «троячку» неїдеш, а відпочиваєш:м'яко, тихо, навколо шкіра (світла, як люблю! ), передачі за тебе перебирають. Напружують тільки дрібниці (типумаленьких дзеркал), проте сидиш нижче, ніж у «Хонді», – це в плюс.За керованістю BMW не такий різкий, але дуже точний, баланс у цьомупитанні навіть у чомусь цікавіший. І ще він чудово тримає віражі -прямо не зірвеш! А ось мотор трішки, але поступається, але це, мабуть, уже вроджене – після спритного i-VTEC з червоною зоною на 9тисячах все інше здається не таким заводним (ну, може, хіба щоRX-8, але на такому ще не їздив), ганьба…). Та й за динамікоюрізниця непринципова, я навіть сказав би, що купе, можливо, трохипоступається. І звичайне питання:їздив би на такому? Так. Якщо взаписі про «Сівікі» я писав, що на Si не пересів би, то цілком.Просто «сиха» не настільки оновлює емоції:це той самий Type R, алетрохи інший. А «троячка» викликає інтерес, оскільки пропонує іншуідеологію. Але це ви вже знаєте – я ж і почав із того, що вонизовсім різні…
Коментарі20
Ех, дві мрії) Ская ще не вистачає тільки)
мед ложкою, кажуть, шкідливий для здоров'я)
У мене трохи інші коливання між Type R & BMW M1
ну, тут і бюджет тоді зовсім різний, якщо мова про коливання в питанні покупки) а звичайне купе третьої серії дорожче тайпера, але не настільки
Згоден. Але почуття є почуття.
Добре написано і красиві фото. Здається бачив вас коли фоткалися)))
так і було, ми теж тоді звернули увагу на чорний-чорний cr-v), що проїхав мимо.
Ну влітку він тепер не весь чорний за рахунок дисків)))
Кістя не міг не прокоментувати)))
у сенсі? а де його камент?
Ну коли ви стояли))) він любитель потролити)))
Чесно, не пам'ятаю такого. здається, тонування тільки обговорили, але тут більше я, напевно, тролив - не люблю я її, я і Костю за неї підколював, що піддався і зачорнив своє купе)
Ну тонування справа суто особиста і на любителя. Хоча я зарікаюся що наступну не тонуватиму)
та я ж не сперечаюся, що особисте) просто Костя начебто був її прихильником, а потім з Мустанга зняв, на трасі теж був без неї - і пишався цим. а потім бац - і знову повісив Dа щодо зарікань ... бачив я вже обіцянку смарт затонувати;)
Смарт був не тонований) але кохана попросила закатати)))
а хто їй поганий приклад показав? D
Винний винен))
Е46 по своєму круті на жаль якщо пересядете з табуретки на е46 то назад не захочеться ніколи наприклад хоча сивик новіший ... У BMW багато своїх фішок і дооснащення так що вони не старіють! А рик М54 завжди в голові))
розумію, що, може, і не захочу - але плюси є і фішки є скрізь і у дуже багатьох марок і моделей. а рик баварських шісток хоч і хороший, але відрізняється від моторів хонди. а просто інші)а взагалі так мені з дитинства подобалися бмвD
Я з дитинства на акорди дивився)) Ну так вийшло, що вже не пересяду))