<
кожним наступним дощем.В результаті на склі замість безлічі крапельз'являлася одна велика водяна плівка, в яку повідці і розмазувалиті самі краплі. На пустелі це ще можна було пережити, це навітьбуло не дуже помітно. Але варто з'явитися зустрічці з фарами - ізліпити починало все лобове! Вперше я подумав, що це разова акція, але на другий дощ зрозумів – двірники настав час міняти. Але, яквиявилося, двірники на Civic – це предмет особливої розмови, форум сивік-клубу доказ цього. Розміри унікальні, кріпленнянестандартні, а ціна в офіціалів на рідні моделі просто надхмарна.Втім, вихід є:дякую фірмі Bosch, яка створила модель AeroTwin, прояку мені розповів один знайомий сівіківод. Самі по собі цібезкаркасники хороші (навіть якусь премію там заслужили), в інетісуцільно позитивні відгуки, а головне - є потрібні мені розміри:70см плюс 58 см (досвід, щоправда, показує, що підійдуть і 68/58 см -можна в принципі брати, якщо сімдесятки немає). Ціна, звичайно, трохи кусається, але це все одно помітно дешевше, ніж фірмовіхондівські – у них одні змінні гумки коштують трохи менше, ніж усібошевські двірники.
Але було не так просто – у багатьох магазинах потрібної менірозмірності не було! При цьому деякі навіть на замовлення небралися їх привозити… Один інтернет-магазин з Києва начебтопообіцявся надіслати їх через пару днів, але я не захотів – нічнапоїздка напередодні окружною на хвості біля далекобою, який вівмене своїми габаритами крізь дощ, як сліпого кошеня, дуже тонконатякнула, що чекати в цьому питанні негідно. На щастя, наступногодня у Харкові знайшовся магазин, який видав потрібні мені двірникибуквально за кілька годин! Читається ця історія довго, а насправдіміж першим «засліпленим» польотом і остаточною установкою AeroTwinна Type R пройшло дні чотири-п'ять – але саме на них припавдебютний осінній сезон дощів. Який, зрозуміло, закінчився одразу жпісля моєї покупки двірників… PS Закрив питання «ясновидіння» вмашині додатково ще й двома препаратами:антидощ та антитуман, якізнайшов в асортименті Very Lube. Попшикав на стекла зовні ізсередини, ретельно протер їх мікрофіброю, провітрив машину (аромату цих аерозолів, м'яко скажімо, специфічний) – і, сподіваюся, теперогляд у будь-яку погоду буде у мене максимальний:без зайвихкрапель, розлучень чи запотівань.
Коментарі20
поставив нещодавно теж аеровини) трут класно, але чи надовго? Про антизапотіватель-як то довелося обробити скла такою фіговиною ще на минулій машині. Фіговіна наче фірмова, шелл. якщо перебувати в машині годину і більше а особливо на задньому сидінні...
у мене трохи більше року боші труть - вже якось викликають регулярні нарікання. почекаю ще, може, до весни хоча б) а може, вже й раніше поміняю з приводу антизапотівників - схоже, працюють не так, як я очікував ( хоча, може, я просто багато чого чекав).
у мене ця гидота спочатку сильно смерділа, потім провітрилася і почала довго і нудно пованивать поки не витер її до біса)
А скільки пара обійшлася?
300 з невеликим, хоча мені тут уже розповіли, що буває відчутно дешевше)
Сильно, не думав що можна написати такий великий і барвистий піст лише про одних двірників.
спасибіD писати такі пости про дрібниці життя - мій єдиний порятунок. серйозних переробок по машині немає і не планується, тому щоб було цікаво і мені, і читачам, намагаюся писати ось так;)
Корисна інфа. Те ж зіткнувся з цією проблемою. Поки що в пошуках. У нас те ж на Сівки ніде їх немає.
якщо раптом допоможе, то індекс у цього комплекту Bosch AeroTwin - A392S, так може простіше шукати буде в неті або каталогах магазинів. там 70 і 57,5 см, 28 і 23 дюйми відповідно. я ще зустрічав окремо такі двірники, якщо немає комплекту, можна сам...
Дякую!
Жека, давай я тебе бошовські підганяю, пам'ятаєш я тобі говорив, мені мої тож не подобалися херово вони дотерять(
так я вже поставив бошевські) навіщо мені другі? на майбутнє?)
тю б**** а я не зрозумів, все одно не дотере?(дивно(
ні, не дотирали твої. а в серпні вони взагалі померли. бошевські ж купив, поставив, але в справі ще не перевірив - як тільки я їх встановив, дощі спочатку вересня відразу ж і закінчилися) тому судити про те , як аеровин трет, поки не можу D
Ясно)ну тоді все ок)цей механізм двірників на тапці у мене завжди викликав посмішку!Браво Хонде за такий підхід)
Анти дощ конкретна річ, теж користуюся таким же антидощем, колись зняв повідці і довелося поїздити тиждень без двірників, потрапив у дощ так вода збиралася у великі краплі і злітала від потоку вітру причому чим вище швидкість тим краще огляд
я цей ще не відчував, дощі припинилися відразу ж, як усе потрібне зробив.
я люблю їм стекла натирати після кожного миття але це не обов'язково, він тримається довго по місяцю або довше
та про місяць я і на упаковці прочитав, просто було цікаво, хто як у житті робить. ну, приблизно так робитиму, раз на три-чотири тижні, залежно від погоди і частоти мийок. до речі, ти і лобовуху їм обробляєш, двірники антидощ не стирають хіба?
я все скло обробляю, бічні можна обробляти зрідка а ось лобове бажано після кожного миття ну або хоча б через раз