Вхід тільки зі змінним взуттям

Приходу весни завжди чекаєш. Року – березневі сльота, бруд тапостійні переходи від заморозків до відлиг мене добряче дратують.Авесна, коли цвітуть дерева, лізе зелена трава, і травневий дощприносить практично дитячу безтурботну радість, у моєму словникуназивається «майже літо» – і тому за весну не вважається, але їївсе одно чекаєш.А вже цієї зими я її чекав особливо - через CivicType R, звичайно ж. Але життя було б не життям, якби крім поезії вній не існувало прози, а проза в цьому випадку була буденна добанальності - як тільки наступлять середньодобові +7С, требаПроблем тут не було, добре, що британська літня гума Avon ZZ3, наякій мені дістався Type R, справно чекала свого часу в затишномумісці, але чомусь час від часу думка про перевзуття відвідувала зякимось легким неприємним передчуттям. Воно таки справдилося.Ретельний огляд у квітневі перші спекотні дні показав:ці шинивикористати, мабуть, можна, але краще без мене. Тут вавка, тамвавка, тут ціла болячка – на сезон вистачить, але ж я бажаю і собі, і своїй машині тільки кращого, хіба не так? Втім, найкраще тежбуває різне. Наприклад, є найкращі у своєму класі шини. Алевизначити їх вкрай складно, начитавшись будь-яких тематичнихфорумів, де розгоряються формені війни з приводу зебест гуми, можнапросто збожеволіти. Численні тести від серйозних видань також недають однозначних переможців - одна і та ж покришка, але в різномутипорозмірі, на різних машинах, при різному тиску і при різнійтемпературі навколишнього середовища (не кажучи вже про різніметодики тестування) може себе показувати як чудово, так і дужесередньо, якщо не посередньо. Безумовні орієнтири, звичайно, є –вони більш-менш рівно виступають у всіх вимірах. Але ... Зновупроза життя - щоб стати власником, припустимо, якийсь серії PirelliPZero, як одного з орієнтирів, потрібно витратитися. Та й ризикпошкодити на рівному місці гуму під списання на наших дорогах вкрайвеликий – доступнішу шину хай трохи, але не так шкода… Вибирав ядовго і нудно. Навіть на цей Avon ZZ3 дивився - як ніяк покришкицього бренду ставлять на Caterham'и і Noble'и, більш ніж серйозніспорткари. Правда, не зрослося - в інтернет-магазині, щосподобався, такі шини коштували прийнятних грошей, але були ...2006 року! У якийсь момент, офонарев від читання форумів, мало непішов за Pirelli - фіг з ними, з грошима, але не зате не паритися.Але зрештою вибрав… Kumho KU31. Відгуки в цілому позитивні, напорівняльних тестах яскравих зірок з неба корейці не вистачають, але виступають цілком гідно - а знайдена ціна була дуже привабливою (і взагалі, і на тлі пропозицій інших магазинів зокрема). Хоча безпригод при покупці все одно не обійшлося . Так, склад, звідкизабирати покришки, був… у центрі «Барабашово», найбільшого ринкуСхідної України, – раніше я щиро думав, що їзда між торговимирядами базару є вигадкою кінематографістів, які знімають в Азії. Аще мені запам'яталася півгодинна поїздка за машиною на шиномонтаж:ятуди вирушив велосипедом, який на зворотному шляху благополучнозаштовхав у багажник поруч із комплектом знятих зимових шин (на злотим, хто вважає Type R непрактичним). Загалом, весна прийшла – ну, чи вірніше, те саме «майже літо». Не завершили.