Взагалі-то за ідеєю це повинен був бути перший запис бортовогожурналу мого Type R. По-перше, тому що мало не у третини, якщо неполовини машин на MegaDriver, перша замітка БЖ присвячена самецьому, а по-друге, тому що я і сам чи не з самого початку вирішив, що тонування - питання найважливіше з найважливіших.
Правда, звичка йти проти течії зіграла ключову роль у подальшомурозвитку подій.Якщо знову-таки звернутися до досвіду побратимів поD2, то у тих, хто тонуванню присвячував перший пост, у і повно фраз "у коло", "в два шари", "плюс лобове", "п'ятіркою, п'ятнадцятою, інфініті" - тобто словами, які для мене не означають зовсім нічого.Не розбираюся в тонувальних плівках, тому своє тонування… зняв.Зовні всередину практично нічого не проглядалося. Гарно, суперечкинемає, особливо ввечері. Але якраз увечері виявлявся і головниймінус — ззаду було видно лише окремі спалахи фар інших машин. Зурахуванням того, що оглядовість тридверного Civic і так неособливо тішить, рішення було очевидним — безпека важливіша! , якіпропонували натомість нанести менш темну, більш прозору плівку ітаке інше… І анітрохи не шкодую! Стало набагато світлішим убудь-який час доби — а зовнішній вигляд при цьому не постраждав.Зіпсувати Civic Type R тонуванням або його відсутністю складно. Доречі, цікавий нюанс. З тонуванням я проїздив, мабуть, півтора-дватижні, але жодного разу не помітив маленької наклейки на задньомусклі, біля самого спойлера. А тепер я її постійно бачу, колиоглядаюся у внутрішнє дзеркало — і нагадую, що у мене iVTEC. Ну, раптом я випадково забув про це…
Коментарі20
все одно тонування надає особливий вигляд і шарм машині! Як би там не було =)
смаківщина - справа суто особиста. але як би там не було, а безпека полюбе вище без неї;)
все правильно, сам збираюся зняти, але всі якось руки не доходять) як сказав один мій друг 90е пройшли, бізнес став легальний) знімай тонування
знімай, відразу прозрієш у прямому значенні слова! та й бізнес легальний, тонування більше не потрібне, биту з багажника теж краще прибрати ...)
акваріум рулить!
акваріум на таких машинах тим більше рулить! тут же традиційний тонировкоотмаз не люблю, коли на мене дивляться інші люди не прокочує. не з руки, не для того ця машина)
А мені просто зовні подобаються нетоновані машини.
правильно зробили) Так Type-R, що інтелігентніше став)
ось це, до речі, для мене кумедний момент. я чомусь не помічаю сторонніх поглядів взагалі; мабуть, захоплений машиною D а друг, який за життям на колі їздить, сів за кермо Type R і каже слухай, дівчата інакше дивляться!
До речі, Ви вихлоп залишили який Саша ставив чи схвильований?
поки те, що дісталося від Сашка. правда, періодично подумую повернути хоча б глушник (Саша його віддав разом з машиною), але все якось рука не піднімається) так, на середніх обертах і при спокійній їзді він гучний і не надто гарний, але на верхах ......
Давай звичайно) я, до речі, схиблений на вихлопних системах)
Text Угу, згоден. недавно з салону, а не багато побігла і змінила вже кількох власників)
а ще мені подобається так зване рідне тонування. Коли трохи тоновані задні вікна.
з зеленуватим відтінком? так, класна, на багатьох німцях таке бачу) як я розумію, це найчастіше навіть не тонування, а просто атермальне скло, до складу якого додають оксиди заліза, щоб знизити рівень нагріву салону в жарку погоду.
зелена це скрізь, начебто, я маю на увазі трохи темну, саме на задніх вікнах.
а, зрозумів, про що мова. але мені здається, така штука виглядає нормально тільки на досить довгих машинах, з чотирма-п'ятьма дверима, особливо на універсалах і позашляховиках добре виходить. А то мені і на моєму пропонували задні залишити. я подумав...
Мені коли вікно переднє розбили, я розтоптав переднє скло, місяць так проїздив. Своєрідне почуття)
в сенсі? чи не сподобалося чи?) і хіба троячка не стає інтелігентніше без тонування?;) (хоча, звичайно, визнаю, що, мабуть, з тонуванням вдається краще підкреслити її потрясний профіль)
так ні, просто втомився від поглядів людей)