Комутатор запалювання для КСЗ на полевику IRFP460

Щось я захопився і зробив ЩЕ одну схему, але вже на польовомутранзисторі (більш надійному та економічному).
Вартість 2 $- смішно.
транзистор IRFP460 — 25 грн
транзистор кт973- 4 грн
транзистор кт814г — 4 грн.
діод, опори, конденсатори та монтажна плата — 20 грн.
Зі схеми все зрозуміло, працює так само добре як і попередня.
Іскра пожирніша (напевно за рахунок коливального контуру С2 —КЗ).
Фішка:
1. У дешевизні транзистора IRFP460 (500В, 20А, 280Вт) - 25 грн.Біполярний BU941ZP (300В, 15А, 155Вт) коштує -70 грн.
споживання струму ніж у схемі з BU941ZP - у 4 рази - всього:від0, 03 до 0, 07 А (30-70 мА), тому що струм керування затвором IRFP460в 4 рази менший за базу BU941ZP.
3. Відключає розрядку АКБ при включеному запалюванні - і ЦЕ головнафішка! >
— менше споживання струму (якщо цікавлять розрахунки струмутранзисторів — звертайтеся).
— IRFP460 — більш потужний — отже менше шансів перегоріти принизькоомній котушці. Схеми при заглушеному двигуні. Але за фактом, у роботі двигуна (при русі) змін не помітив. До речі і та й іншасхема працює — "дає іскру" вже з 5 вольт, тож при розрядженому АКБможна заводити з "штовхача" = ІСКРА буде.