Всім Здоров'я! Ось вирішив написати міні-звіт по установцішноркеля! Особливо Хочу на чому приділити Увага! це як я зробивПриплив повітря! на фото все буде зрозуміло, в 2 словах! коли їдемо вбрід, ставимо заглушку з хомутами, коли повсякденна їзда! заглушкавідкручується і виходить два входи для повітря. На заклепки! ізапаяв, припій підбирав по плинності нашого корпусу де стоїтьповз.Фільтр! він легко розтікається і добре паяється! Після паяннявсе пройшов АРР-герметиком! до нержавіючої сталі, скла, більшості пластмас, алюмінію та бетону.Служить длягерметизації зварних з'єднань автомобільних кузовів.Моженакладатися у вигляді валика, а потім розподілятися пензлем або шпателем. Після затвердіннязалишається еластичним і може ховатися всіма видами автомобільнихфарб.) Шноркель перевірений все тримає добре! Пс-трохи пізнішескину фото заглушки для Брода! так здійснюватися припасування вкороб. ось тут обрізає! підбираємо шланг! на іншому кінці заглушка! і двахомути! при повсякденній їзді! шланг знімаємо!
Коментарі6
Воу воу))) а де та історія з утоплеником)))
))) дякую Друже!
Джонік гарно зробив! Пілорама)))))
Діма! витрата так падає на 3-4 літри у мене особисто!
Жека, шнорк потрібен не тільки для броду, але і щоб менше пилу всмоктував з-під колеса
тому краще увімкни шнорк і катайся на постійку