#24 4-ий етап Національної серії Кубок Лихоліт 2020. Покотушки Subaru Club Kharkiv. Виправлення косяків.

Ось і настав час до фінального етапу національної серії за слаломом "кубок Лихолет" 2020. Цей пост я сідав писати напевно рази 3 ідався він мені якось нелегко, мабуть кінець гоночного сезону даєпро
4-ий етап у моєму класі ніяк не вплинув би на позиції зарезультатами сезону, тому в командній чатиці вирішили все їхати вкласі "Street" для максимального наповнення класу та отриманнямаксимальної кількості балів у командному заліку.
Під час тренувань вирішили з Bodyansky0096 Що поїдемовсе-таки 2 фігури, це трохи вплинуло на результати, але про цепізніше.
На тренуваннях по слалому/спринтам у нас немає легасей, була одна, але залітна і власне зрозуміти наскільки я ще рукожоп важко, томущо дати навіть на 1 проїзд машину досвідченому пілоту - цього мало, який би ти не був профі, але вкат в машину необхідний. І передетапом так вийшло, що я даю машину людині з досвідом більше ніж умене. Що ж, тренування проходять, все ок, але гума на мордізакінчується. Брати нову пару під кінець сезону - якось нехотілося, витягувати пару з комплекту того, що є - теж, лізу налох.Юа і нічого не знаходжу (в плані того ж PS4), загалом знайшовHankook Ventus V12 Evo 2 з невеликим зносом за 1600 грн і в ціломувони себе показали добре, по відношенню до стертих ведмедиків, алена етапі все вийшло не зовсім так, як хотілося.

Заїзди черговості проїзду:
1-ий проїзд ( АТАС )- їду акуратничаю, показую 4-ий результат з9.
2-ий проїзд ( Стріт) — на середині маршруту їду фігуру АТАС, так щоотримую непроходження.
третій проїзд (аТАС) - після першого проїзду розумію що "так справине підуть" і їду швидше. Тут уже стало зрозуміло що я своєстандартне 2-е місце не отримую і Фієста, яка була завжди "трохитрохи" від полиці напихає мені якимось дивом 1.6 секи запроїзд.
4-ий проїзд (стріт ) - їду ну дуже погано. 7-ий з 9.
5-ий проїзд ( АТАС) - закріплюю 3-е місце. Не витримує і тупо йдеюзом. Як я вже писав раніше, то на машині ще їде інший пілот, тожза 15-20 хвилин машина виїжджає на майданчик 3 рази. Стара гумасильно гріється і там, де ще вчора на тренуваннях був держак, тосьогодні його вже немає. Ну та гаразд, все це рукожопість автора, адже Макс, який раніше за кермом легаси їздив всього кількатренувальних сесій на моїй машині заїжджає на третє місце. Різницяміж ним і мною на моїй машині – 4 мати його секунди на хвилинномуконфізі! Чотири секунди, Карл!
І тут можна писати мільйон відмазок, що він їхав раніше, нагрівавгуму, я потім на гарячій їхав, гума стерлася і т.Д., але це 4секунди! Загалом потрібно вчитися їздити далі :) Підсумок:машина за4-ий етап приїхала 2 рази на 3-е місце. Макс на моїй машині об'їхавБогдана, якого я жодного разу не випередив за весь сезон, ні налихолеті, ні на тренуваннях по слалому, ні на тренуваннях поспринтах, ну що ж, значить, будемо більше тренуватися, але... Не налісці.

Subaru Club Kharkiv та покотушки до Кицівки.
Нещодавно замутили чатик субаристів Харкова, тож велкамt.me/subaru_kh . З'їздили до Кицівки покаталися пісочком, дезагинув смертю хоробрих локерів на передньому лівому колесі —незабаром замовлю. Ліва нижня подушка двигуна — Розвалилася на 2частини. Поміняв.
Зашурхотів натяжний ролик — поміняв.
Виє гур — поміняв рідину ГУР і спробував ревіталізант ХАДО.
Перевзувся на зиму.

Сезон закінчений — а що за планами?
За планами, все дужескладно, з одного боку мені подобається дуже дана модель авто, алеті почуття, які у мене були після першого тижня володіння (написанів описі авто) так і не змінилися, тому є думки про продаж…