Виглядає цей підшипник так :
NTN - HUB 111-4
NTN - HUB 111-4
ПРОВЕДЕННЯ
Ось тут починається пекло, самий треш, який я взагалі коли-небудьбачив. Приблизно три дні тому, протирав салон від пилу і слідів від "ніжок" моїх "улюблених" пасажирів, і помітив пучок проводки мозку.Вирішив правильно перезавести його і заодно подивитися, куди тампідключається перемикач прошивок… Згадав, що весело 2 дроти, обмотаних якихось, думав, може колись уже була проводка підперемикач, і можна законнектиться. Але я помилявся. Відкрутившимозок, я побачив те, що з фішок виходять одні дроти, але в руках умене інші, при всьому цьому купа ізоленти і найцікавіше, якісьтовсті дроти, хоча з фішок виходять всі, як 1 тонкі. Окай, включаємо режим "електрика" (ніхера в цьому не шарю), і починаєморозбиратися - що куди. Розкручую пучок ізоленти і бачу наступнукартину. Ті два проводки, про які я спочатку подумав, що виведенідля "перемикання" взагалі, виявилися змотані з різних дротів, 1смотка біля фішки, друга - десь на половині дроту, у результатімаємо картину :
з фішки — два дроти виходять, скручені з двома проводами іншогокольору, і десь на середині скручені з проводами взагалі іншогокольору, ось приклад, це один "цілісний провід", просто зігнувнавпіл, щоб показати цей "інженерський" підхід електрика …
Загалом, потрібно скидати торпеду, брати в руки роздруківкувсієї проводки мозку і сидіти, прибирати весь цей "горетюнінг".
<На цьому, поки що, мої емоції дійшли до точки кипіння, а мійвнутрішній "перфекціоніст з проводки" - вирішив підзабити на "покатушки", а взятися все ж таки за ці "соплі". Робити треба, хочеться, щоб не було колгоспу, навіть там, де не видно. Інаостанок, хотів би попросити допомоги-консультації. Хто стикався зтаким моментом:Торпеда у ланцера 9ки і евіка - однакові? )Взаємоперекидні?
"а може не рейка? а може це півося вмирають? ! — стверджувати покине можу, хочу вже переконатися, що не рейка на повороті стукала (нагадаю, віддав у ребілд, звук не пішов)... Обдзвонив знайомих іне знайомих з приводу півосей. Знайшов кілька варіантів. Є варіантвзяти у ралістів, але чомусь усі кажуть, щоб даний варіантрозглядав як один із останніх, і другий варіант, це за оголошенняммужик продає, правда цінник якось космічний. Загалом — у пошукуживих передній півосей. А тепер перейдемо до найсумнішого, що меней мотивувало створити піст на драйві. ПРОВЕДЕННЯ
Ось тут починається пекло, самий треш, який я взагалі коли-небудьбачив. Приблизно три дні тому, протирав салон від пилу і слідів від "ніжок" моїх "улюблених" пасажирів, і помітив пучок проводки мозку.Вирішив правильно перезавести його і заодно подивитися, куди тампідключається перемикач прошивок… Згадав, що весело 2 дроти, обмотаних якихось, думав, може колись уже була проводка підперемикач, і можна законнектиться. Але я помилявся. Відкрутившимозок, я побачив те, що з фішок виходять одні дроти, але в руках умене інші, при всьому цьому купа ізоленти і найцікавіше, якісьтовсті дроти, хоча з фішок виходять всі, як 1 тонкі. Окай, включаємо режим "електрика" (ніхера в цьому не шарю), і починаєморозбиратися - що куди. Розкручую пучок ізоленти і бачу наступнукартину. Ті два проводки, про які я спочатку подумав, що виведенідля "перемикання" взагалі, виявилися змотані з різних дротів, 1смотка біля фішки, друга - десь на половині дроту, у результатімаємо картину :
з фішки — два дроти виходять, скручені з двома проводами іншогокольору, і десь на середині скручені з проводами взагалі іншогокольору, ось приклад, це один "цілісний провід", просто зігнувнавпіл, щоб показати цей "інженерський" підхід електрика …
Загалом, потрібно скидати торпеду, брати в руки роздруківкувсієї проводки мозку і сидіти, прибирати весь цей "горетюнінг".
<На цьому, поки що, мої емоції дійшли до точки кипіння, а мійвнутрішній "перфекціоніст з проводки" - вирішив підзабити на "покатушки", а взятися все ж таки за ці "соплі". Робити треба, хочеться, щоб не було колгоспу, навіть там, де не видно. Інаостанок, хотів би попросити допомоги-консультації. Хто стикався зтаким моментом:Торпеда у ланцера 9ки і евіка - однакові? )Взаємоперекидні?
"а може не рейка? а може це півося вмирають? ! — стверджувати покине можу, хочу вже переконатися, що не рейка на повороті стукала (нагадаю, віддав у ребілд, звук не пішов)... Обдзвонив знайомих іне знайомих з приводу півосей. Знайшов кілька варіантів. Є варіантвзяти у ралістів, але чомусь усі кажуть, щоб даний варіантрозглядав як один із останніх, і другий варіант, це за оголошенняммужик продає, правда цінник якось космічний. Загалом — у пошукуживих передній півосей. А тепер перейдемо до найсумнішого, що меней мотивувало створити піст на драйві. ПРОВЕДЕННЯ
Ось тут починається пекло, самий треш, який я взагалі коли-небудьбачив. Приблизно три дні тому, протирав салон від пилу і слідів від "ніжок" моїх "улюблених" пасажирів, і помітив пучок проводки мозку.Вирішив правильно перезавести його і заодно подивитися, куди тампідключається перемикач прошивок… Згадав, що весело 2 дроти, обмотаних якихось, думав, може колись уже була проводка підперемикач, і можна законнектиться. Але я помилявся. Відкрутившимозок, я побачив те, що з фішок виходять одні дроти, але в руках умене інші, при всьому цьому купа ізоленти і найцікавіше, якісьтовсті дроти, хоча з фішок виходять всі, як 1 тонкі. Окай, включаємо режим "електрика" (ніхера в цьому не шарю), і починаєморозбиратися - що куди. Розкручую пучок ізоленти і бачу наступнукартину. Ті два проводки, про які я спочатку подумав, що виведенідля "перемикання" взагалі, виявилися змотані з різних дротів, 1смотка біля фішки, друга - десь на половині дроту, у результатімаємо картину :
з фішки — два дроти виходять, скручені з двома проводами іншогокольору, і десь на середині скручені з проводами взагалі іншогокольору, ось приклад, це один "цілісний провід", просто зігнувнавпіл, щоб показати цей "інженерський" підхід електрика …
Загалом, потрібно скидати торпеду, брати в руки роздруківкувсієї проводки мозку і сидіти, прибирати весь цей "горетюнінг".
<На цьому, поки що, мої емоції дійшли до точки кипіння, а мійвнутрішній "перфекціоніст з проводки" - вирішив підзабити на "покатушки", а взятися все ж таки за ці "соплі". Робити треба, хочеться, щоб не було колгоспу, навіть там, де не видно. Інаостанок, хотів би попросити допомоги-консультації. Хто стикався зтаким моментом:Торпеда у ланцера 9ки і евіка - однакові? )Взаємоперекидні?
"— стверджувати поки не можу, хочу вже переконатися, що не рейка наповороті стукала (нагадаю, віддав у ребілд, звук не пішов)...Обдзвонив знайомих і не знайомих з приводу півосей. Знайшов кількаваріантів. Є варіант взяти у ралістів, але чомусь усі кажуть, щобданий варіант розглядав як один із останніх, і другий варіант, цеза оголошенням мужик продає, правда цінник якось космічний. Загалом— у пошуку живих передній півосей. А тепер перейдемо донайсумнішого, що мене й мотивувало створити піст на драйві.ПРОВЕДЕННЯ
Ось тут починається пекло, самий треш, який я взагалі коли-небудьбачив. Приблизно три дні тому, протирав салон від пилу і слідів від "ніжок" моїх "улюблених" пасажирів, і помітив пучок проводки мозку.Вирішив правильно перезавести його і заодно подивитися, куди тампідключається перемикач прошивок… Згадав, що весело 2 дроти, обмотаних якихось, думав, може колись уже була проводка підперемикач, і можна законнектиться. Але я помилявся. Відкрутившимозок, я побачив те, що з фішок виходять одні дроти, але в руках умене інші, при всьому цьому купа ізоленти і найцікавіше, якісьтовсті дроти, хоча з фішок виходять всі, як 1 тонкі. Окай, включаємо режим "електрика" (ніхера в цьому не шарю), і починаєморозбиратися - що куди. Розкручую пучок ізоленти і бачу наступнукартину. Ті два проводки, про які я спочатку подумав, що виведенідля "перемикання" взагалі, виявилися змотані з різних дротів, 1смотка біля фішки, друга - десь на половині дроту, у результатімаємо картину :
з фішки — два дроти виходять, скручені з двома проводами іншогокольору, і десь на середині скручені з проводами взагалі іншогокольору, ось приклад, це один "цілісний провід", просто зігнувнавпіл, щоб показати цей "інженерський" підхід електрика …
Загалом, потрібно скидати торпеду, брати в руки роздруківкувсієї проводки мозку і сидіти, прибирати весь цей "горетюнінг".
<На цьому, поки що, мої емоції дійшли до точки кипіння, а мійвнутрішній "перфекціоніст з проводки" - вирішив підзабити на "покатушки", а взятися все ж таки за ці "соплі". Робити треба, хочеться, щоб не було колгоспу, навіть там, де не видно. Інаостанок, хотів би попросити допомоги-консультації. Хто стикався зтаким моментом:Торпеда у ланцера 9ки і евіка - однакові? )Взаємоперекидні?
"— стверджувати поки не можу, хочу вже переконатися, що не рейка наповороті стукала (нагадаю, віддав у ребілд, звук не пішов)...Обдзвонив знайомих і не знайомих з приводу півосей. Знайшов кількаваріантів. Є варіант взяти у ралістів, але чомусь усі кажуть, щобданий варіант розглядав як один із останніх, і другий варіант, цеза оголошенням мужик продає, правда цінник якось космічний. Загалом— у пошуку живих передній півосей. А тепер перейдемо донайсумнішого, що мене й мотивувало створити піст на драйві.ПРОВЕДЕННЯ
Ось тут починається пекло, самий треш, який я взагалі коли-небудьбачив. Приблизно три дні тому, протирав салон від пилу і слідів від "ніжок" моїх "улюблених" пасажирів, і помітив пучок проводки мозку.Вирішив правильно перезавести його і заодно подивитися, куди тампідключається перемикач прошивок… Згадав, що весело 2 дроти, обмотаних якихось, думав, може колись уже була проводка підперемикач, і можна законнектиться. Але я помилявся. Відкрутившимозок, я побачив те, що з фішок виходять одні дроти, але в руках умене інші, при всьому цьому купа ізоленти і найцікавіше, якісьтовсті дроти, хоча з фішок виходять всі, як 1 тонкі. Окай, включаємо режим "електрика" (ніхера в цьому не шарю), і починаєморозбиратися - що куди. Розкручую пучок ізоленти і бачу наступнукартину. Ті два проводки, про які я спочатку подумав, що виведенідля "перемикання" взагалі, виявилися змотані з різних дротів, 1смотка біля фішки, друга - десь на половині дроту, у результатімаємо картину :
з фішки — два дроти виходять, скручені з двома проводами іншогокольору, і десь на середині скручені з проводами взагалі іншогокольору, ось приклад, це один "цілісний провід", просто зігнувнавпіл, щоб показати цей "інженерський" підхід електрика …
Загалом, потрібно скидати торпеду, брати в руки роздруківкувсієї проводки мозку і сидіти, прибирати весь цей "горетюнінг".
<На цьому, поки що, мої емоції дійшли до точки кипіння, а мійвнутрішній "перфекціоніст з проводки" - вирішив підзабити на "покатушки", а взятися все ж таки за ці "соплі". Робити треба, хочеться, щоб не було колгоспу, навіть там, де не видно. Інаостанок, хотів би попросити допомоги-консультації. Хто стикався зтаким моментом:Торпеда у ланцера 9ки і евіка - однакові? )Взаємоперекидні?
"звук не пішов)… Обдзвонив знайомих і не знайомих із приводупівосей. Знайшов кілька варіантів. Є варіант взяти у ралістів, алечомусь усі кажуть, щоб даний варіант розглядав як один із останніх, і другий варіант, це за оголошенням мужик продає, правда цінникякось космічний. Загалом — у пошуку живих передній півосей. А теперперейдемо до найсумнішого, що мене й мотивувало створити піст надрайві. ПРОВЕДЕННЯ
Ось тут починається пекло, самий треш, який я взагалі коли-небудьбачив. Приблизно три дні тому, протирав салон від пилу і слідів від "ніжок" моїх "улюблених" пасажирів, і помітив пучок проводки мозку.Вирішив правильно перезавести його і заодно подивитися, куди тампідключається перемикач прошивок… Згадав, що весело 2 дроти, обмотаних якихось, думав, може колись уже була проводка підперемикач, і можна законнектиться. Але я помилявся. Відкрутившимозок, я побачив те, що з фішок виходять одні дроти, але в руках умене інші, при всьому цьому купа ізоленти і найцікавіше, якісьтовсті дроти, хоча з фішок виходять всі, як 1 тонкі. Окай, включаємо режим "електрика" (ніхера в цьому не шарю), і починаєморозбиратися - що куди. Розкручую пучок ізоленти і бачу наступнукартину. Ті два проводки, про які я спочатку подумав, що виведенідля "перемикання" взагалі, виявилися змотані з різних дротів, 1смотка біля фішки, друга - десь на половині дроту, у результатімаємо картину :
з фішки — два дроти виходять, скручені з двома проводами іншогокольору, і десь на середині скручені з проводами взагалі іншогокольору, ось приклад, це один "цілісний провід", просто зігнувнавпіл, щоб показати цей "інженерський" підхід електрика …
Загалом, потрібно скидати торпеду, брати в руки роздруківкувсієї проводки мозку і сидіти, прибирати весь цей "горетюнінг".
<На цьому, поки що, мої емоції дійшли до точки кипіння, а мійвнутрішній "перфекціоніст з проводки" - вирішив підзабити на "покатушки", а взятися все ж таки за ці "соплі". Робити треба, хочеться, щоб не було колгоспу, навіть там, де не видно. Інаостанок, хотів би попросити допомоги-консультації. Хто стикався зтаким моментом:Торпеда у ланцера 9ки і евіка - однакові? )Взаємоперекидні?
"звук не пішов)… Обдзвонив знайомих і не знайомих із приводупівосей. Знайшов кілька варіантів. Є варіант взяти у ралістів, алечомусь усі кажуть, щоб даний варіант розглядав як один із останніх, і другий варіант, це за оголошенням мужик продає, правда цінникякось космічний. Загалом — у пошуку живих передній півосей. А теперперейдемо до найсумнішого, що мене й мотивувало створити піст надрайві. ПРОВЕДЕННЯ
Ось тут починається пекло, самий треш, який я взагалі коли-небудьбачив. Приблизно три дні тому, протирав салон від пилу і слідів від "ніжок" моїх "улюблених" пасажирів, і помітив пучок проводки мозку.Вирішив правильно перезавести його і заодно подивитися, куди тампідключається перемикач прошивок… Згадав, що весело 2 дроти, обмотаних якихось, думав, може колись уже була проводка підперемикач, і можна законнектиться. Але я помилявся. Відкрутившимозок, я побачив те, що з фішок виходять одні дроти, але в руках умене інші, при всьому цьому купа ізоленти і найцікавіше, якісьтовсті дроти, хоча з фішок виходять всі, як 1 тонкі. Окай, включаємо режим "електрика" (ніхера в цьому не шарю), і починаєморозбиратися - що куди. Розкручую пучок ізоленти і бачу наступнукартину. Ті два проводки, про які я спочатку подумав, що виведенідля "перемикання" взагалі, виявилися змотані з різних дротів, 1смотка біля фішки, друга - десь на половині дроту, у результатімаємо картину :
з фішки — два дроти виходять, скручені з двома проводами іншогокольору, і десь на середині скручені з проводами взагалі іншогокольору, ось приклад, це один "цілісний провід", просто зігнувнавпіл, щоб показати цей "інженерський" підхід електрика …
Загалом, потрібно скидати торпеду, брати в руки роздруківкувсієї проводки мозку і сидіти, прибирати весь цей "горетюнінг".
<На цьому, поки що, мої емоції дійшли до точки кипіння, а мійвнутрішній "перфекціоніст з проводки" - вирішив підзабити на "покатушки", а взятися все ж таки за ці "соплі". Робити треба, хочеться, щоб не було колгоспу, навіть там, де не видно. Інаостанок, хотів би попросити допомоги-консультації. Хто стикався зтаким моментом:Торпеда у ланцера 9ки і евіка - однакові? )Взаємоперекидні?
"це за оголошенням мужик продає, правда цінник якось космічний.Загалом — у пошуку живих передній півосей. А тепер перейдемо донайсумнішого, що мене й мотивувало створити піст на драйві.ПРОВЕДЕННЯ
Ось тут починається пекло, самий треш, який я взагалі коли-небудьбачив. Приблизно три дні тому, протирав салон від пилу і слідів від "ніжок" моїх "улюблених" пасажирів, і помітив пучок проводки мозку.Вирішив правильно перезавести його і заодно подивитися, куди тампідключається перемикач прошивок… Згадав, що весело 2 дроти, обмотаних якихось, думав, може колись уже була проводка підперемикач, і можна законнектиться. Але я помилявся. Відкрутившимозок, я побачив те, що з фішок виходять одні дроти, але в руках умене інші, при всьому цьому купа ізоленти і найцікавіше, якісьтовсті дроти, хоча з фішок виходять всі, як 1 тонкі. Окай, включаємо режим "електрика" (ніхера в цьому не шарю), і починаєморозбиратися - що куди. Розкручую пучок ізоленти і бачу наступнукартину. Ті два проводки, про які я спочатку подумав, що виведенідля "перемикання" взагалі, виявилися змотані з різних дротів, 1смотка біля фішки, друга - десь на половині дроту, у результатімаємо картину :
з фішки — два дроти виходять, скручені з двома проводами іншогокольору, і десь на середині скручені з проводами взагалі іншогокольору, ось приклад, це один "цілісний провід", просто зігнувнавпіл, щоб показати цей "інженерський" підхід електрика …
Загалом, потрібно скидати торпеду, брати в руки роздруківкувсієї проводки мозку і сидіти, прибирати весь цей "горетюнінг".
<На цьому, поки що, мої емоції дійшли до точки кипіння, а мійвнутрішній "перфекціоніст з проводки" - вирішив підзабити на "покатушки", а взятися все ж таки за ці "соплі". Робити треба, хочеться, щоб не було колгоспу, навіть там, де не видно. Інаостанок, хотів би попросити допомоги-консультації. Хто стикався зтаким моментом:Торпеда у ланцера 9ки і евіка - однакові? )Взаємоперекидні?
"це за оголошенням мужик продає, правда цінник якось космічний.Загалом — у пошуку живих передній півосей. А тепер перейдемо донайсумнішого, що мене й мотивувало створити піст на драйві.ПРОВЕДЕННЯ
Ось тут починається пекло, самий треш, який я взагалі коли-небудьбачив. Приблизно три дні тому, протирав салон від пилу і слідів від "ніжок" моїх "улюблених" пасажирів, і помітив пучок проводки мозку.Вирішив правильно перезавести його і заодно подивитися, куди тампідключається перемикач прошивок… Згадав, що весело 2 дроти, обмотаних якихось, думав, може колись уже була проводка підперемикач, і можна законнектиться. Але я помилявся. Відкрутившимозок, я побачив те, що з фішок виходять одні дроти, але в руках умене інші, при всьому цьому купа ізоленти і найцікавіше, якісьтовсті дроти, хоча з фішок виходять всі, як 1 тонкі. Окай, включаємо режим "електрика" (ніхера в цьому не шарю), і починаєморозбиратися - що куди. Розкручую пучок ізоленти і бачу наступнукартину. Ті два проводки, про які я спочатку подумав, що виведенідля "перемикання" взагалі, виявилися змотані з різних дротів, 1смотка біля фішки, друга - десь на половині дроту, у результатімаємо картину :
з фішки — два дроти виходять, скручені з двома проводами іншогокольору, і десь на середині скручені з проводами взагалі іншогокольору, ось приклад, це один "цілісний провід", просто зігнувнавпіл, щоб показати цей "інженерський" підхід електрика …
Загалом, потрібно скидати торпеду, брати в руки роздруківкувсієї проводки мозку і сидіти, прибирати весь цей "горетюнінг".
<На цьому, поки що, мої емоції дійшли до точки кипіння, а мійвнутрішній "перфекціоніст з проводки" - вирішив підзабити на "покатушки", а взятися все ж таки за ці "соплі". Робити треба, хочеться, щоб не було колгоспу, навіть там, де не видно. Інаостанок, хотів би попросити допомоги-консультації. Хто стикався зтаким моментом:Торпеда у ланцера 9ки і евіка - однакові? )Взаємоперекидні?
"протирав салон від пилу та слідів від "ніжок" моїх "улюблених"пасажирів, і помітив пучок проведення мізків. Вирішив...
Коментарі4
Жерсть. Удачі в розплутуванні хитросплетінь!
та вже все розплутано D Просто поки що ліньки писати, як буде творчий настрій - буде багато постів, вже до збирання переходжу D
Торпеда на лансері 9 і ево 9 однакові тільки відмінність під датчик температури повітря в салоні має бути місце тільки в цьому відмінності.
Дякую -)