Проблема полягає в наступному, раніше (до покупки евіка) стоявмафон якийсь, і мабуть під нього каламутили проводку (обрізанапроводка перед шлейфом), до мене приїхав - не звертав уваги, алеколи поміняв мафон помітив це, і тут постало питання - що кудивключено.Так як вирішив все підключити по феншу потрібно уточнитикуди - який провід йде і за що відповідає.Так як у мене в салонзаходить одна пачка проводів, вона скручена з іншого пачкоюпроводів (інших кольорів), друга пачка - це шлейфік, включається зішлейфіком ISO від магнітоли, які мають 3 пучок проводів іншогокольору, зі шлейфом від магнітоли до шлейфу авто - розібрався задокументацією магнітоли, потрібна допомога, а краще фото - якийпровід (з пучка входить до салону) за що відповідає, бо наприклад"+" знайти так і не вийшло.
Червоним — виділено частину шлейфіка, яка була скручена з проводкоюавто, і чесно кажучи, я не розумію, що тут за половина проводів.Провіди, що йдуть на динаміки, знайшов.
Коментарі11
forum.lancerx.ru/viewtopic.php?t=32953поглянь тут, правда це по ASX, але там якщо покопатися по 9 начебто теж було
Дякую за посилання, пошукаю, можу знайду )
Нема за що ;)
може краще до електрика? ну що б діл не наробити?;) а взагалі тестер в руки і продзвонювати, ну і при цьому не погано б схему бачити перед очима
за фактом потрібно знайти + мінус є, так що думаю там йти до електрика немає сенсу) а ось щодо схем - шукав, чет іне не сильно допомагає. -)
на + буде стояти коробка із запобіжником, це походу коробочка в нижній частині фоткизелений/зелений чорний, білий/білий чорний, сірий/сірий чорний, фіолетовий/фіолетовий чорний - це +/- на динаміки (з/зч - лівий західний) , б/бч - лівий передній, с/р...
Спасибі) та коробочка із запобіжником замкнута в кільце чогось. З приводу динаміків — розібрався, бо нову проводку кинув. +си шукатиму завтра)
чому один плюс йде на аккум, а другий на запалювання - зроблено, щоб при вимкненні запалення в тебе пам'ять у магнітолі не скидалася, при включенні запалення включалася і магнітола, і ти так само сам можеш включити магнітолу при вимкненому запаленні ...
справа не в магнітолі) справа в тому, що в салоні обрізані дроти, і прикручені ліві з фішкою на кінці)
що знав - сказав ) удачі з розбором )
дякую ))) якщо розберуся, відпишусь )