Запис № 106. Проте добрий вечір…

Давно нічого не писав, бо особливо не бачив сенсу ... Писатипохмурі пости про те, як "я помив ластівку" або ж "змінив гуму" -як на мене - УБОГО і нудно, та й особливо всім одних*** ... Пофігу, що перевзувся і помився ... Сьогодні мова піде про те, щовідбувалося за ці 3 місяці і що ще відпало на розвалюшені ... Іншихпостів бути не може.

Почнемо з найсумнішого — почав ссати підон… втішив себе, щоя не один такий, багато хто плюється на це, але факт залишивсяфактом, неприємне відчуття, коли все днище в маслі ... Заїхав дохлопців на сто - розшарувався піддон - зробити нічого не можна, тільки заміна Герметиком пройшлися, чекаємо кращих днів - міняємопіддон.
другий пункт нашого "шоу":знову здохли всі салентблокизадніх важелів, які змінював навесні… Причина їхньої смерті ясна, зізнаюся чесно — я бокопор… перед евозльотом збирав тачку на "ластмані", зібрали все, крім маленьких 2х кульових на важелях... Менепопередили, що через них буде тризда, ну як завжди - потім махн...ну і як відомо... "все, що тимчасово - постійне...", загалом, забувя за них і тепер готуюся до чергової заміни СБ… цього разу вже зкульовими.

Третій пункт … настала зима — поміняв колеса, бла-бла-бла … (не цікаво). Але ось при заміні коліс сплив ще один неприємниймомент - мінус 2 півсліки ... Причому одне часткове зношування, удругого - таке відчуття, будь то я стенсер хай левела ... Загалом... Знову не приємно, але. Без цього нікуди.

четвертий пункт — ось тут взагалі містична магіявідбувається. Рульова рейка. Почав помічати, що у евіка з'явивсязвук "відкрученої стійки", на поворотах тарабанило..., потімз'явився на виворіт керма ВЛІВО(! ) звук клацання при повільномуповороті, праворуч - звуку немає. Подумав, що все привіт граната, але як виявилося ні. Сів із механіком – перший поворот – і фразамеханіка – це не граната, це рейка. Приїхали на СТО, крутили —крутили, то до підсумку й не дійшли. Десь справа стукає, ніби ірейка, але люфтів немає, та й тарабанить тільки при повороті колесавліво, при повороті колеса вправо все ідеально. Загалом, містичний "лівий" стукіт. Кинув колеса назад і поїхав додому гуглити, що жможе бути... Нічого не знайшов, але ось мого механіка це питаннядуже зачепило, йому цікаво, що ж це таке, вирішили вже переконатисяостаточно, що ж це таке, підняли на підйомник, скинули колеса, тяги ... Підсумок - стукіт у рейці, переконалися на всі 100%.Дзвонили хлопцям до Києва, з питанням "чи візьмуться вони заремонт? !" На що культурно нас послали, нібито вони за цю рейку невізьмуться, у них така була, вони не знають, що робити. Ідеально.Насьогоднішній день прийнято рішення - ліземо самі (механік лізе врейку), пробуємо знайти в чому біда - якщо ні - шукаю Б\У рейку, боціна на них - простіше і дешевше 3 жигуля купити.
<
Так само, може хтось стикався з такою ситуацією і якось її вирішив— поділіться, куди копати? br/>
— Гур працює відмінно
— Черв'як без люфтів (є люфт, але як мені сказали — це мінімальнийлюфт, який не вимагає втручань)
— Рулиться норм<
— Люфтів рейки немає
— Рейка суха
— Тарабанік при вивороті вліво, при повороті вправо — все добре, нічого не стукає
— Стукає праворуч.

Так само зараз у розробці одна диво кнопка, яка, я сподіваюся, скоро з'явитися в салоні евіка… але це так, думки в слух покищо.