Про те, як пощастило в невдачі

Справа була у вересні. Потрібно було з'їздити у справах до Одеси, вирішили їхати на авто. Приїхавши на місце, зі спокійною душеюзалишив машинку стояти у дворі. Нічого не віщувало біди, їхали вспокійному темпі, не викручуючи з мотора всі соки (можливо, цезіграло на мою користь), температура не зростала, ніякі лампочки неспалахували, все було як завжди, але все ж таки щось пішло не так, і на ранок я побачив під машиною калюжу, відкрив з жахом капот, атам — порожній розширювальний бачок... На дворі вихідний, анаступного дня додому їхати... Типу, ну все, "ярік, бачок потік".якимось виявився Бош-сервіс за два кілометри від місця дислокації, дивний Бош-сервіс, де серед іншого запропонували залити в системупросто води… Такі вже Бош-сервіси в Одесі

< Знайшли місце течі - верхній патрубок радіатора.В наявностіу Бош-сервісу звичайно немає нічого, знайшли "якийсь щоб доїхати", вкинули, "протестували" (просто нагрівання мотор до робочоїтемператури "поки не включаться вентилятори"). На цьому все.

Дуже пощастило, що патрубок "здався" вже під кінець дороги, а недесь посеред поля, дуже пощастило, що двигун не перегрівся і тимсамим. Більше не дав клина (температура, як я писав вище, непоповзла вгору), дуже пощастило, що це всього лише патрубок, а непомпа чи радіатор… Після повернення додому вже провели нормальнудіагностику, закачавши в систему тиск трохи понад норму (якщо непомиляюся близько 1 бар), додаткових проблем не виявили. Замовиливсе ж таки оригінальний патрубок 6Q0122101BT, і для профілактикитакож патрубок подачі 6Q0121109CJ, він був з потертістю, а такожкришку розширювального бачка. Ну і замінили антифриз, не довіряю яякось тому Бош-сервісу. Бонусом замінили порвану ліву подушкудвигуна. Код і виробника не скажу, змарнував момент. Як симптомиможна відзначити вібрацію в районі педального вузла коли напідвищених оборотах відпускаєш зчеплення. Розумієте, про що я?