Розповідаю я про те, як шукати несправність у ДВС довго і неправильно))
Сутність у тому, що через трохи часу з моменту заміни павука в русіна приладку загорівся і заморгав "чек" і машина затупила в русі істала підтраювати на хх. Тут то все і почалося. Приїхавши додому івідкрив капот я побачив поламану свічку, та добре подумав я і зполегшенням зітхнув)) Замінив я свічки справам, перші 10 км буловсе гаразд, але потім трабл несправностей повернувся... Зновусвічка поламана? Так ні подумав я і поліз міняти їх на інші! Але ні, нічого це не міняє! Зрозуміло, що почав пошук несправності я сам… "чек" блимає і потім горить - "перепустки запалювання" і почав яміняти переставляти з того, що було! )) Що ж робити? .. Що щеміняти? пробивав на 2 свічку, ну все знайшов, подумав я! Поїхавшина ринок, я купив Теслу, поставив і нічого не змінилося зовсім, таяк так? Почав знову
міняти свічки… А17ДВРМ, Бош, Бош платина, DENSO іридієві, Зазоривід 0.7 до 1.1 почав виставляти, на 0.7 трохи краще, хоча має бути1. Сука, дивно… Увечері знову під капот, світяться всі 4 дроти урайоні одягання ковпачка на саму свічку! Чому? Адже новий...
Знову купую дроти... Гарден, всі говорили що у них мінімальнийопір, та так і є, від 1.9 до 2.4 ом. Ну та гаразд, все це добре…але наступна заміна змінює хх, він стає вищим, робота ДВСзалишається тією ж паскудною… Знову погляд у темряву, а там іскрипрямі літають з усіх 4-х високовольтних…<
Знову на ринок, знову дроти… цього разу найдешевші… Хетс начебтоназиваються… маленький ковпачок, коротше в плані естетики мені вонисподобалися)))) Ставлю, мотор працює значно краще, але не те ...основні симптоми залишаються ... Почав знімати всі роз'єми здатчиків і перевіряти на перебитість проводів, паралельно зачищаючивсі з'єднання, і заливаючи все це рідиною для електричних штук.
Знову нічого… далі почав тестером перевіряти ДМРВ-живий. Поліз додатчика розподільного валу, почав його витягувати а він розпався надві частини, основна магнітна частина залишилася в моторі, осьнавіть не знаю як так… за всі 8 років мого володіння, ніколи донього не лазив… купив, сподіваючись на порятунок його нісвстановлювати ... Встановив момент істинні, і знову провал! РоботаДВС ніяк не змінювалася…
Поїхав міряти компресію. 10.5 не фонтан але все ж 230тиспробігу
Наступний етап, відвіз машину на регулювання клопів, краще стало, але не на багато… Сервісмен покрутився біля авто і розвівруками…
Далі я вирішив міняти прокладки ресивера та дросельного вузла.заміна як звичайно нічого не міняла.
Наступне я зняв форсунки і помив їх ручним способом і рідиною длякарбів… попутно замінивши кільця на форсунках… але чомусь на старі! Поворот ключа, насос дзижчить серце колотиться в передчутті рішеннятрабла ... Коротше все як зазвичай))) я засмучений, просто вженабридло! добре, але не довго, виліз чек і знову те ж саме, але зперепусткою вже в 1ом ... Лазили хлопці біля машини і радили мінятивсе, але це можна і без спеців робити ... Ви мені конкретикускажіть? Коротше нічого… Потім я поставив демпфер, дпкв, котушку звв і свічками, із заздалегідь робочої машини… теж нуль…
> Знову поїхав на СТО, порадили знайомі мовляв тип шарить будьздоров)) Приїхавши туди, вусатий дядько з розумним поглядом ходив умотора, щось тикав, слухав, підключав комп, теж розповідав щовсьому торба, все міняти, компр херня, головка херня, коротше якосьтак))) Коротше я сказав йому поки, у поїхав. Задовбавшись з цієюпроблемою, я просто забив і їздив, але як же це кумарить колимашина як віялка! >
Проїздивши так місяць, я знову повернувся вирішувати цей бік.Вирішив запитати сто в групі в вк, мож хто що порадить ...Знайшовся хлопець, живе не далеко, займається ремонтом, списалися, я приїхав до нього (не сподіваючись на удачу) Я вже думав що цезважиться тільки ремонтом движка ... Він не довго думаючи діставВДШКУ і почав пшикати, так тут підсмоктування повітря з форсунки1го циліндра! Дістав нові кільця, замінив, запуск, ВОНА ПРАЦЮЄкоректно, "чек" зник))))) Як я не додумався зробити це сам? ))))
От власне кажучи що і хотів я розповісти Вам)) Начебто дрібниця, аяк мені вона зробила мозок.
"але це можна і без спеців робити ... Ви мені скажіть конкретику? Коротше нічого… Потім я поставив демпфер, дпкв, котушку з вв ісвічками, із заздалегідь робочої машини… теж нуль…
> Знову поїхав на СТО, порадили знайомі мовляв тип шарить будьздоров)) Приїхавши туди, вусатий дядько з розумним поглядом ходив умотора, щось тикав, слухав, підключав комп, теж розповідав щовсьому торба, все міняти, компр херня, головка херня, коротше якосьтак))) Коротше я сказав йому поки, у поїхав. Задовбавшись з цієюпроблемою, я просто забив і їздив, але як же це кумарить колимашина як віялка! >
Проїздивши так місяць, я знову повернувся вирішувати цей бік.Вирішив запитати сто в групі в вк, мож хто що порадить ...Знайшовся хлопець, живе не далеко, займається ремонтом, списалися, я приїхав до нього (не сподіваючись на удачу) Я вже думав що цезважиться тільки ремонтом движка ... Він не довго думаючи діставВДШКУ і почав пшикати, так тут підсмоктування повітря з форсунки1го циліндра! Дістав нові кільця, замінив, запуск, ВОНА ПРАЦЮЄкоректно, "чек" зник))))) Як я не додумався зробити це сам? ))))
От власне кажучи що і хотів я розповісти Вам)) Начебто дрібниця, аяк мені вона зробила мозок.
"але це можна і без спеців робити ... Ви мені скажіть конкретику? Коротше нічого… Потім я поставив демпфер, дпкв, котушку з вв ісвічками, із заздалегідь робочої машини… теж нуль…
> Знову поїхав на СТО, порадили знайомі мовляв тип шарить будьздоров)) Приїхавши туди, вусатий дядько з розумним поглядом ходив умотора, щось тикав, слухав, підключав комп, теж розповідав щовсьому торба, все міняти, компр херня, головка херня, коротше якосьтак))) Коротше я сказав йому поки, у поїхав. Задовбавшись з цієюпроблемою, я просто забив і їздив, але як же це кумарить колимашина як віялка! >
Проїздивши так місяць, я знову повернувся вирішувати цей бік.Вирішив запитати сто в групі в вк, мож хто що порадить ...Знайшовся хлопець, живе не далеко, займається ремонтом, списалися, я приїхав до нього (не сподіваючись на удачу) Я вже думав що цезважиться тільки ремонтом движка ... Він не довго думаючи діставВДШКУ і почав пшикати, так тут підсмоктування повітря з форсунки1го циліндра! Дістав нові кільця, замінив, запуск, ВОНА ПРАЦЮЄкоректно, "чек" зник))))) Як я не додумався зробити це сам? ))))
От власне кажучи що і хотів я розповісти Вам)) Начебто дрібниця, аяк мені вона зробила мозок.






Коментарі12
Вд-шкой прямий на форсунки побризкати куди вони вставляються?
Так, у посадкові місця форсунок!
Все, йду бризкати свої форси ВД-шкою. Чек не горить але на неодружених добряче підтраює)))))
)) сподіваюся знайдеш трабл!
жорсток проте.з цієї причини і хотів більше карб, простіше - надійніше.
А я карб не люблю, сімка постійно робила мозок))
Це ілюзія, будь-яка порошинка випадково потрапила в карб, призведе до таких же наслідків. І без повної перебирання і миття карба цієї самої порошинки не позбутися. Проблема не в наявності датчиків і електронного блоку управління двигуном, а у відсутн...
Від ти магазинам план з проводів виконав =)))
Ахах) точно.
Так, нервів звичайно потріпала! Але головне, що проблема знайшлася і все працює тепер справно.
Та так, як завжди на шляху найменшого опору не вийшло)))
У мене подібна історія була, теж тоді багато чого перешукав, а проблема була в демпфері.