Починалося все зі стійок)).

Привіт усім! Нарешті закінчилася епопея з ремонтом. Епопея тому щодумав що зроблю ходову, поміняю ремінь генератора і даліексплуатуватиму бус. Але! Мене чекала купа сюрпризів! Спочаткувиявилося що механіки в яких я обслуговувався ще до Трафіка не одинрік, встановили мені не той демпферний шків колінвала, а перед тимяк механіки встановили мені не той шків, мені його продали вспеціалізованому магазині в моєму місті. І один шків, який коштуєнедешево, але це все лірика… Ось фото нового шківа, який, щобуникнути таких сюрпризів замовив на Автомеханіці, обійшовся мені у2480 грн. Далі більше, спочатку механік мені сказав купити опорніпідшипники стійок, потім виявилося, що й самі опори теж требаміняти, кинувся терміново шукати, знайшов одну за 525 грн., іншу за750. Стійки зняли, одна зовсім загинула навіть шток не виштовхує, адруга ще трохи жива)):Ну і в якості вишеньки на торті, виявилося щоу мене масло з-під кришки клапанів жене, довелося терміново шукатипрокладку)). Ну, а щоб зняти кришку клапанів, потрібно викручуватифорси, я їх не чіпав з моменту покупки машини. Форси вийшлинапрочуд легко, я очікував геморою після того, як надивився відеояк витягують їх з інших трафиків. Ну і вигляд у них виявився дужебравий, навіть думаю їх робили перед продажем, бо хтось на драйвіднями викладав фото своїх витягнутих форсунок, то мої простоляльки)):
< І в такому стані всі чотири. Ну ось, нарешті язадоволений!