Майже купив.
Середа, 7 жовтня. Оглядаю чорний СС, 06/2013 з вини, 2014 виїхав ізсалону, 160 тис км. Пробіг, кузов майже в ідеалі (пару вм'ятин підPDR), забарвлень взагалі немає, удар був знизу по підрамнику, йогопоміняли. Від цього спрацювали подушки шторок стелі та керма, їхзамінили, блок SRS прошили. Бачив усю історію машини у тих, хто їїприганяв, що також плюс. Їде нормально, підняли на СТО, внизу тежпитань немає, підвіска жива, все окей, ланцюг не чути. Вважаликомп'ютером, помилки нісенітниці, антена, лається ГО (коштує RNS), підігрів пас. Сидухи. Думаю, ну здорово, залишилося пройти татовогознайомого (супер-електрик-діагност-моторист) і можна їхатиоформлятися. Тільки треба було їхати спочатку до нього і невитрачати час і гроші на СТО. Йому знадобилося 20 секунд, відкритикапот, послухати та провести пальцем усередині вихлопної труби, щобзнайти там олію та сказати, що цю машину брати не варто. Проблемаможе бути від 300$ до капіталки, з'ясовувати це бажання не було.Розчарувався, варіант начебто був хороший. Вже навіть почав думатиу бік В7-В8 пасату, їх тільки в Києві більше ніж СС на всю Україну, втомився від пошуків і перед сном, вискакує черговий СС (чистий2013, 74тис.Км), за майже 14000$, що більше, на що я розраховував, але вирішив зранку набрати. По телефону людина мені сподобалася, господар, рік від'їздив, приємний у спілкуванні, привіз собі іншумашину, яка вже майже готова до сертифікації та постановки на облік (теж із СЩА). Зустрівся, оглянув авто, купив CarFax, домовивсянаступного дня у сервіс.
Купил.
П'ятниця 9 жовтня. Пройшов татового спеціаліста, пройшов СТО, пройшов розвал, поторгувалися і ось ми вже оформлюємося, забираємокомплект зимової гуми з гаража, і я щасливий (поки що не зрозумів)володар СС.
Висновки:
СС рестайлінг, менше 12к$ навіть можна не дивитися, шанс щосьзнайти раніше за перекупи, прагне до нуля. А4 В8.5 більш-менш живістартують від 13, 5 $ -14 $, краще 14, 5 $ +. Всі ціни актуальні нажовтень 2020 року (україна), якщо брати машину тут, а не приганятизі США. Під пригін буде дешевше, але тут треба розбиратися, матитерпіння, хороших знайомих у сервісі та кузовників/малярів. Ну ібути готовим до сюрпризів. PS:Чому не замовив? Тому що точкунеповернення було пройдено, а купити машину вже горіло. 2 місяціпошуків означало, що якби замовив на самому початку, вже десьпідпливала б до Одеси. Ну і у багатьох знайомих, які робили длясебе, а не під продаж (чит. Якісно, з відновленням безпеки, якщоспрацювала, нормальними запчастинами), вигоди було зовсім мало абоне було зовсім плюс, потенційно може бути багато проблем, т- до СШАмашини практично не обслуговують, часто у звітах, заміна олії разна 30 тис. Миль, а це нічого хорошого не обіцяє.
Коментарі3
👍 👍 👍
t.me/cccrew - Будемо раді бачити нового власника СС
Вже тижнів 2 як з Вами)