Візит на СТО та шиномонтаж

Всім привіт! Сьогодні, нарешті, забрав другу пружину, все гарносклав у купку

у багажнику і сфоткав )))) і поїхав на СТО до свого другогодруга (спеціально акцентую, що це не той майстер, який займавсямашиною до цього останні два роки).
Почали праворуч розбирати
правий бік
, потім ліворуч
лівий бік
це були лише фантазії мого запаленого мозку, в цілому дискомфортстворював лише скрип пружини, що лопнула, і стукіт від померлихстійок стабілізатора, нові теж УГ за якістю, не беріть цю фірму(Profit) дешево і галимо.
І почали процес розбирання\складання, який зайняв близько 2 годин івиявив ось яку деталь:місяці три тому я змінював опори стійок, і, на складі запчастин мені дали дві ліві (позначення LH на опорі), перший мій стошник пропустив це, чим вліпив мене на 530грн. (близько 20 доларів), що не дуже приємно. Також, я переживав простан ходової частини в цілому, і ззаду, зокрема, як виявилося, моїпереживання були недаремні — задній лівий сайлент-блок цапфи (найбільший) сказав мені до побачення, так само ще один якийсьменший теж попрощався (він ще з кульової всередині, це типу тяжкаякась), міняв я все це близько двох років тому, брав не оригінал (на мою думку CTR), в цілому, враховуючи вартість і мій стиль їзди, вони були схожі нормально, але враховуючи кількість маніпуляцій зними (вони заскрипіли, їх довелося змащувати) я не можу їхрекомендувати, хлопці на СТО сказали брати великі саме оригінальні, без варіантів, що я робитиму. Враховуючи, що розвал-сходження збитіскрізь, я прийняв рішення перевзутися на літню гуму, якій ужеприйшов кінець, благо, я її не зняв з дисків і не викинув, на літоу мене лежать 16 диски, які мені подарував друг, але їх ще потрібнонаводити в порядок і купувати на них гуму, тому, щоб не вбиватизимову гуму, я перевзувся на літню. Дня!