Запчастини на фото:215551
Всім привіт!
Підготовку до літа закінчено!
Що було зроблено:
1. СТО На жаль, без фото, тому що залишав машину, потрібно булопопрацювати. Опору амортизатора, тому що було дві лівих, тепер єодна ліва в запасі))). Те, що звернув увагу у своєму БЖ)
CT.CQKK-34 задній важіль.
PMA CM-K507 передня права опора амортизатора.Брали таку ж, як ізліва.
/>
Також, після ремонтних робіт спереду, я вирішив поберегти зимовугуму і одягнув літню стару криву криву гуму))) одна з покришок, яквиявилося не хотіла тримати тиск, доводилося раз на день до 2.6качати і їздити. На все, порадував себе і купив нову гуму на 16диски, які поки не привів у порядок, але набридло качати колесопостійно, плюс не зрозуміло було, коли воно може спустити взагалі.Резину купував у свого друга, загалом так і планував брати якийсьсербський підрозділ мішелін називається Orium High Performance, розмір 215/55/16, майже як рекомендований 205/60/16.
Зараз приїхав зробити розвал-сходження і можна далі кататися втиші, після заміни всього пішли всі стуки-грюки, чому я дужерадий.
Разом що вийшло:
Запчасти:
Сайлентблоки — 880грн
Важелі — 640грн
Опора — 504грн
Розвальні болти — 300грн
Покришки — 5000грн
Робота по ходовій 1800грн
Шиномонтаж — 250грн
Розвал-сходження — 300грн
Разом:9674грн
Рад і щасливий, усім добрих вихідних!
Коментарі14
215 не будуть локери жерти?
Ні, все нормально, я думаю що і 215/60 теж не діставали б, хороший запас там
У мене ззаду справа почалися жахливі скрипи, думав пружина лопнула, перевірив, з нею все в порядку, їжджу і скриплю, як не змазаний віз! З часом зрозумів, що скрип гумовий Олег, не в курсі, що це може бути?
Це вони - плаваючі сайлентблоки! Можете оцінити їх стан, якщо живі, то їх можна залити олією, я так півтора роки проїздив, через півроку після заміни вони заскрипіли, як віз) або беріть ті, які я купив, в БЖ у Ігоря, я чесно скопіпастив їхній номер)))
Дякую, треба їхати на витяг...
55130-4D00XFFFОсь він, але на сто заїдьте, але рипіли у мене вони двічі спочатку старі рідні, потім ті, що я поміняв
Можна поставити не плаваючі і скрипіти не будуть))
Це гумор чи такі є насправді?))
Є! У мене навіть десь номерки були
Був би дуже вдячний, якщо знайдуться!
CVKK87 CTR - сайлентблок задньої підвіски (він же замінник плаваючого, але інформація не точна)
А що відбувається з кінематикою підвіски? Адже сам сенс багатоважеля в русі важелів і сайлентблоків, звідти і керованість, як мені здається
Виробник сам дає їх як аналог і встановлює інші моделі з такою ж підвіскою. А ми просто користуємося CTR як замінник
Зрозумів