Регулятор тиску палива

Їздив на Батьківщину до мами на 60-річчя, 400км, по дорозі сталаглухнути машина при високих оборотах, сама ж відразу і заводиласяяк би з штовхача на ходу... Коротше понад 85 км. На 6-й передачіїхати було неможливо - 85км максимум, так як раз 10 вонаперезаведеться і тоді глухне зовсім і потрібно було знімати клему закуму на 15сек.Кум сидів поруч і був на стремі))) правда зупинятисявсе одно доводилося, якщо перезаводив з ключа на накаті невключався електрогідропідсилювач керма… Приїхавши до містаКузнецовськ (зараз уже Вараш) підключив Лексію і прописало, щопроблема в регуляторі тиску паливі, бо була вже субота надвечір івихідний ніде в магазинах автозапчастин його не знайшов, подививсяна ОЛХ і знайшов б у мому ж місті.Здзвонившись, купив, хлопецьзапевнив що робітник 100%, мовляв машину продав і залишився. Він жеі допоміг мені його поміняти. Я проїхався, і так як все було окей, я залишився задоволений і пішов святкувати мамин день народження)))Але на цьому історія не закінчилася, в неділю помотавшись понайближчих селах (до тещі і до тітки) так як приїхав зі своєю5-місячною донькою і все ж таки хотіли її побачити, наїздив десь щесотню кілометрів, політ був нормальним. В понеділок виїхав на Київі за 100 км. Все почало повторюватися - це був капець ... Єдинавідмінність, можна було дати газку до 110 км. І вона переставалаглухнути, отак я і до Києва приїхав 110-130 км. В годину. Витратапалива була з Києва 6, 2 л/100 назад до Києва 7, 4 л/100. Тепер осьдумаю, чому ж вони так летять, чи мені просто не пощастило з цимдатчиком… Якби. У. Коштує 1500, то новий 4600грн. І не хочетьсякупити новий і що він також через 200км полетів(((
)