Всім привіт!
Ось і дійшла черга міняти передні стійки амортизаторів! нічого, алеось рідні опори стійки дуже дубові :) Так що вирішив поміняти їхтеж ... Полазив по просторах інтернету, подивився хто що ставить іякі ціни, вирішив поставити стійки і опорні від ВАЗ 2110. Іпочалася закупівля і підготовка деталей .../>
Почнемо з верхніх чашок передніх пружин.
Рідна чашка під опору 2110 не підійде, а значить потрібнопереварити верхню частину чашки.
Беремо дві чашки 2141 і дві чашки 2110 і починаємо міряти тарізати:
2+2
Відрізаємо від чашок верхню частину і зачищаємо.
< З десятковими чашками робимо так само (забув сфоткати, аледумаю там все зрозуміло). >
внутрішня чашка опори 2141
Ну і за допомогою болта та кількох шайб склав бутерброд з нижньоїчастини чашки 2141 та верхньої частини чашки 2110.
<1+1
Поїхав до хорошого друга Андрія і він заварив все ценапівавтоматом, за що йому велике ДЯКУЮ! наприкінці зачистив уседобре до металу і пофарбував у чорний мат.
як нові
Виглядають тепер як нові… >
Всім дякую! Незабутній тицяти "подобається", вам не складно, а меніприємно…






Коментарі3
Наче непаралельно, площина прилягання верхнього витка пружини і отвір для штока амортизатора. Чи це некритично?
Десяткові опори морду задирають. Я собі вісімкові поставив.
Мінус виток пружини і все так як було…