Проблема з бортовою мережею електроживлення, або я вже зовсім втратив надію...

Весь біль та страждання відображені в назві теми. ЗаДоЛбАлО…
Але постараюся пояснити по порядку, що було, і що вийшло врезультаті…
< /p align="justify"> p>
А пердІсторія така.
В якийсь момент, з-під капота почулися дивні звуки, явно на слухвказують про проблеми з генератором (шум убитих підшипників). Булозняти гену для дефектування та профілактики.Після зняття виявилося, що стоїть рідний генератор херсонського Енергомаш-а, на 65А, 2004року виробництва (як і авто, в принципі), але з вже заміненимипідшипниками і діодним мостом. Було з'ясовано:підшипники підзаміну, струмознімальні кільця і ​​регулятор так само, тількидіодний міст, зроблений у 2017 році, виявився повністю цілим.>
Перебираю, в результаті, повністю весь генератор (з урахуваннямвідсутності нормального інструменту, ця процедура коштувала менімайже 2 дні, вдома… у звичайній квартирі), збираю, ставлю на місце (теж, спочатку, окрема історія з установкою) зняттям), міняю реміньна новий, і…ВСЕ ТАК Ж. Ніяких змін. 0. Просто нуль.

Сторонній шум пішов, але, на неодружених оборотах, при включенніел.Споживачів - йде серйозна просадка напруги, аж до 12, 5В. Ближнєсвітло+пічка+мафон+обігрів скла заднього). Трохи даси газку, до1100-1200 об/хв, відразу напруга сягає 14В. На ходу, нижче 13.9, якщо вірити китайській приблуді на 2 УСБ і вбудованим вольтметром, не падає. У генераторі?
Так щас взагалі стоїть новий, нібито AS-PL, повний аналог рідного, але на 73А, як запевняє продавець (не розкривав, не перевіряв, покидіє гарантія…, але з вигляду, прямий вилитий) 65А Енергомаш ... 1 в1 ...), контактні кільця споживачів зачищені, перевірені нанормальний контакт. Єдине, що це не проінспектовані точки кріпленнямаси по автомобілю, але не впевнений, що це може бути коренемпроблеми. Авто заводиться нормально, навіть у холод (теперішній), значить маса тут не ключова проблема… АКБ не розряджений (та йомувсього півтора року зроду…), 12, 5 — 12, 6 на старті.

<
Тепер намагаюся зрозуміти, де все ж таки проблема — бо в пробкахвзагалі туго почало в зиму їздити. Зупинився, зарядки, гадай, ні.Двигун трусить, обороти на мінімалці взагалі (750-800). При цьомуувімкнути тільки ближнє світло і грубка на 2 положенні. А якщовключити ще й обігрів заднього скла, то ховайся…

Прошу допомоги, хто як вирішував цю проблему нестабільної напругибортової мережі (знаю, відвідувала багатьох), і що для цьогопотрібно?
Дякую.