Пару місяців тому було зроблено профілактичну заміну поршнів, манжет та пильовиків у передніх супортах. Була підозра, щопідклинював 1 поршень. Розібрав все без проблем, а от вставити новіпоршня виявилося завданням не з Ми навіть вирізали з пляшкипластикової своєрідну напрямну - не допомогло, поршень бувнепохитний! Інструкція зі збору супортів:
3.1 Змочіть нове кільце ущільнювача чистою гальмівною рідиною ізаправте її в нижню канавку в циліндрі супорта. Заправте пильовикпоршня у верхню канавку в циліндрі супорта і закріпіть сталевимстопорним кільцем, простежте за повнотою посадки фланця пильовика вканавці. Рідиною, акуратно проштовхніть його крізь новий пильовик ізаправте в циліндр супорта (поршень повинен входити в циліндр зневеликим опором). Впевніться, що пильовик потрапив у посадковуканавку на поршні. До речі, просмикнути поршень у пильовиквиявилося найскладнішим заняттям. Тому заздалегідь подумайте пропомічника, який допоможе це зробити. Заощадите досить багаточасу.
3.4. Встановіть пильовики, що направляють на свої місця вскобі.
3.5. Змастіть очищені напрямні спеціальним мастилом і заправте їх упосадкові місця в скобі. Для більшої впевненості змащення можнадодати і в самі посадкові місця.
Все було зібрано, прокачано, змазано.
Вчора вирішив змастити напрямки, тому що була підозра, що малозмащення до минулого раз напхав на направляйки. Купив 2мастила:лікві-молі (запевняли що для напрямок, інструкція жговорила протилежне, залишив для не робочих частин супорта і місцядотику поршня з колодкою) і дамфі, російського виробництва? ,почитав відгуки, народ хвалив, але прийшла не дамфі а інший фірмиvmp, країна виробник та сама. Інструкція придатна, для спрямуваньгодиться. Змастив, а там подивитися.
Коментарі11
Красавчик. Я робив один, але мазав не гальмівною, а спеціальним мастилом для поршнів супорта. Перший 20 хв, решта по 5 хв.
Спс, ну так вийшло, добре вийшло, спец мастила не було на жаль(
Мені товариш мін 20 намагався їх зібрати))) поки не забрав кришку з балону фарби і не зрізав з неї верхівку.
Ми як тільки не пробували, в результаті лещатами на силу, направив і вдавив)
Ну у нас кришка попалася швидше на очі)))
Пощастило( хех, ми теж і з кришкою намагалися, дулю там(А що у тебе за гальма 262? Поршні нові ставили?).
На 13 кулаку 260 з суппортами від 280 (17cl15vn). На диво поршні були з розбирання норм.
Непогано заморочився, а я пару років наза психанул і 14 кулаки в зборі з гальмами купив, тепер ось думаю, чи не час на 282 перейти)
Ззаду ЗДТ у тебе? Я ще не особливо помітив колосальної різниці правда ГТЦ 15/16 не встигли поставити.
Ні, барабашки поки ззаду, сам гтц і вакумник дюймові хочу встромити
Площа більша, краще працюють, менше нагріваються, швидше остигають