І так, знайшов начебто коробку, яку хотів, с20 від д13го з ДП 4, 4.Вирішив змінити змінити сальник задній коліна, т.К. ) він міг бипотекти ( плюс вижимной (старий шурхотів вже)). Скинули коробку, потім кошик з диском, потім маховик і ось він сальник. Двомашурупами вилучили його з посадкового місця, акуратно заштовхнулиновий і вуаля. Завели і все було добре.
Але тільки перший час.На наступний день слалом.Не міг не поїхати.не особливо слалом люблю) ТА цікавіше буде.
Загалом потік сальник після слалому.Я в паніці, знову зніматикоробку.Ну що поробиш, очі бояться, руки роблять. За 2 дні до ТА вМиколаєві скидаю коробку і чекаю на Сергія Зленка (попросивдопомогти встановити сальник, не хотілося третьої спроби) вінприїхав до 11 ночі, добре обробили посадкове місце, обмазавгерметом тонюсеньким шаром і в бій. Встановив маховик і про біда, при встановленні кошика зривається головка одного з трохи болтів, що фіксують кошик. Свердла
і такий же болт у Серьоги і з ранку за 10 хвилин виправив ценепорозуміння
все затиснув, зібрав назад.І більше таких проблем не маю до цьогодня) відмінно відкатал наступні змагання з ТА
, як ви могли читати раніше. І заспокоєння душі, що страждає)
Робіть все відразу правильно і навчайтеся на чужих помилках😉
І не забувайте змащувати 😆😆😆
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.