Тепер двигун. Хотів перебрати мотор, щоб закрити цю тему і забути .Тобто, поміняти все, що потрібно і не потрібно. Ось, люблю я робитидвигуни, що поробиш? собі знати перфекціонізм (або максималізм), тобто принцип:якщо щось і міняєш, то змінюй все. Системагазорозподілу все ще працює, адже виробник рекомендує змінюватиланцюг ГРМ не рідше, ніж кожні 200 000 км, а краще ще частіше —кожні 170 тис. А тут прострочення майже х2 від заявленого термінуслужби.
Отже:
ланцюг приводу розподільного валу Mazda LF0112201, 1 шт - $75;
натяжник ланцюга Mazda LF0212500, 1 шт - $75;
планка натягувача ланцюга Mazda LF01126, 1 шт - $ 30; планказаспокійника ланцюга Mazda LF0112614, 1 шт - $ 20; > прокладкаклапанної кришки Mazda LF0210230, 1 шт — $35;
щуп масляний Mazda LF5G10450, 1 шт — $10; не потрібно. Хай поки щотак буде. Щуп від GH додав як бонус, тому що заводський щуп GG –! @#$%^& *. У результаті віддав $265 за запчастини та $55 зароботу. Як на мене, ціна дуже навіть нічого. Зате як тепер двигунстав працювати, не порівняти ні з чим… Тихо, без троїння тавібрації. Жодних сторонніх шумів або дивних звуків. Нічого. Простопісня. Питання закрите. Тепер залишилося тільки лити оригінальнуолію та 95+ бензин. Більше ніякого нашого 92 шмурдяка, який вилітаєу вихлопну трубу, як у трубу… Тішить, що хоч масложера немає. Заразу мене взагалі перелив масла — трохи вище максимуму на новому щупі, тоді як на старому був недолив — нижче мінімуму. Щось міняти умашині. Скласти собі список запчастин, які вже просять. І тільки-ноприйшли гроші — пускати під заміну наступну деталь за списком. Аджене обов'язково чекати, поки машина сама затихне (здохне). А такможна заощадити гроші на майбутнє. Ну і нерви, звичайно.






Коментарі12
Лайк! Також коли змінював ланцюг ГРМ все по оригіналу ставив!
та так, це гроші, витрачені на надійність і вкладені в безпеку. )
Дивно що в тебе палицями не кидаються за оригінал)
ага )
Прокладка клапанної кришки жахлива ця! Нормально вийшло притягнути її? я її не міг нормально протягнути, вона занадто вузька! У мене її видавлювало з-під кришки і вона не рівно притискалася, 2 болта обламав, загалом намучався, поки у знайомого на сер...
а я ж не знаю. це не я змінював...
Не парься, оригінал найкраща прокладка. А сальник колінвала краще б поставив як із заводу йде, з фетром.
Якщо сервісники тебе не прокляли, коли ти машину забирав, значить нормально села)))
Від Віті рейнз найкраща прокладка, все правильно
Що за дика маячня? Оригінал типу гівно?)
оригінал - це аналог який ти не знаєш, але він є і дешевше часом в рази. підшипники ... з приводу гумок, так стрімкий свіжий дубль може довше відходити, ніж валявся і задубілий за 3-5 років оригінал
Ну ти дав, оригінал прудини гірше😂😂😂