Заміна термостата 3,2 cdi на 87 °
Термостат застиг у відкритому положенні. Після години їзди притемпературі навколишнього середовища 0° температура двигуна недоходить навіть до 80°.
За каталогом всі заміни тільки на 92° відкриття.
Замовив і встановив на 87°, як і було колись задумановиробником.
Нагрівся за 15 хвилин до 87°.На ній і застиг. >
Коментарі20
Номер деталі цього термостата залишився?
Термостат з прокладкою WAHLER 41017187D
A як власне за термостатом визначити на яку він температуру? Цікаво перевірити поламаний оригінал що валяється в гаражі.
На тарілці самого термостата виштамповані цифри. На другому фото видно.
На моєму ще з зіркою на тарілці тільки виштамповано 2.434.92 в рядок. Я так розумію, що у мене заводський був на 92С.
Саме
Поставив на 92 градуси, бехр, сьогодні -35, максимум що нагрівся за весь день їзди це градусів 50, на неодружених грубка видує до 40. Викинув фільтр салонний, з брудним салонником двиг грівся 70-80, викинув його взагалі перестав грітися . Тепер краще...
Картонку на радіатор?
Картонка стоїть, користі від неї мінімум, тільки трасою
Пічка дуже багато забирає.
У морози вона забирає все тепло, 40 градусів на холостих це норма))
Вибачте, а хіба робоча температура не 82 у дизеля?
Мій стабільно близько 89-92С але прогрів займає хвилин 15-20 і до 15 км пробігу і це по жарі. Термостат новенький. З старим, що заклинив, вона і за день до +70 не прогрівалася навіть з картонкою.
86 при 0 за бортом за 15 хвилин неквапливого переміщення - останнє фото.
Схоже їм по барабану скільки там за бортом. 10-15 хвилин все одно вийде.
А в чому власне велика різниця між термостатом на 92 і 87? Міняв рідний півроку тому. Ті ж симптоми і їздив Африкою з картонкою. Оригінал був Бехр на 2.7. Купив такий же Бехр. Заміна до речі була геморойною (((. Тепер по літу температура досягає робо...
Влітку було нормально. Після заміни вискомуфти вентилятора вище 87 не піднімалася. Тому і вирішив, що раз влітку, при відкритому термостаті і працюючому вентиляторі він не гріється вище, мені не потрібен термостат на 92. Ще. На всіх нових дизелях, об...
Я просто не розумію суть різниці тим більше що в залежності від навантаження температура трохи скаче все одно. Про нові дизелі не знаю, але наші дідусі явно не хлопчики давно. Просто чим більше я з мерином керуюсь тим більше я розумію що там немає ні...
Згоден. І саме тому я шукав і знайшов інфу про оригінальну температуру термостата, що ставили в 2000 році.
Моя думка. На великому обсязі та високих навантаженнях, коли він відкривається трохи пізніше, висока ймовірність місцевого перегріву тієї частини, куди не встигла прийти ОЖ після радіатора.