Незважаючи на погане самопочуття, знайшов сьогодні сили піти вгараж і хоча б розібрати двигун.
Ну що я можу сказати, схоже це якраз той винятковий випадок колидід не збрехав про капіталку.Зроблено все якісно, і дійснокапітально.Стан "нутрощів" близький до ідеального, видно що двигунтільки-но пройшов обкатку, поршня навіть майже не затерті, зприродним тонким шаром нагару на днищах, кільця не залягли, апросто злегка залипли в канавках, на дзеркалі циліндрів добрепомітний, але прироблений хон На фото погано видно, але він є.головок теж непогане, нагару в камерах згоряння мало, в іншому налівій голові видно слід прориву газів на 2 циліндрі, треба будеперевірити геометрію головки А для прикладу стану фото правоїголови -
Прошу помітити, що головку я не мив і навіть не чистив, на фото їїстан тільки знятої з двигуна. Ну, а з колінвалом не все ясно.Вкладиші номінал, вироблення начебто нема, мікрометром звичайно неміряв, але візуально нормальні прироблені шийки без зношування, рисок і задир. Шатунні вкладиші тільки припрацювалися, без слідівабразиву та задирок. Складається враження що колінвал змінювали.Загалом, незрозуміло. Як підсумок, вирішив просто все відмити, ізібрати назад, можливо з притиранням клапанів якщо це знадобиться.Бонусом фото рідкісної, але дуже неприємної поломки, про яку нічогоне написано у книзі. Трапляється таке зазвичай на двигунах, щодовго не працювали. Зламана пружинка "молоточка" —
При покупці Запорожця, який стояв без руху більше 5-7 років, рекомендую відразу оглянути цю пружинку, інакше можна довго шукатипричину того чому двигун не запускається .
На сьогодні все, продовження буде завтра.
Коментарі4
У мене скільки моторів лежить десятиліттями і поки не бачив зламаних пружинок.
Ну а в мене це вже восьмий випадок за час володіння Запорожцями. Я не кажу, що таке відбувається на всіх двигунах, але іноді трапляється.
Дякую за дуже потрібне зауваження!
Та нема за що))