Покупка двигуна

Так як свого часу я розпродав всі наявні в запасі МеМЗи, сподіваючись, що вони мені більше не знадобляться, довелося згадатиюність і зайнятися пошуками нового двигуна.

На будь-яких інтернет-барахолках ціни мотивовані тільки жадібністюпродавців, так що ці варіанти я відразу відкинув... І ось, буквально пару тижнів тому по наведенню товаришаKopchuk З'ясувалося, що якийсь дід продає МеМЗ по Цінічермета "ціна чермета", а саме 600 грн за двигун у зборі безкарбюратора, здалася мені більш ніж прийнятною, враховуючи що цемайже втричі менше того, що хочуть за аналогічний двигун вінтернеті. У випадку чого можна було б розібрати його і продатиподетально виручивши ті ж гроші. span> оскільки наявність "технічки" навіть більше в їхніх інтересах, ніж у моєму. Degi201289помчали забирати двигун. Дід, як і будь-який поважаючий себе дід, ніяк не міг нормально пояснити, куди треба їхати. Головниморієнтиром на його думку був вишневий паркан його дачної ділянки.Все б нічого, але справа була у Вишгороді що під Києвом, тобто СМТдесь навколо приватні будинки, і кожен третій паркан вишневогокольору. Знайти невловимого діда ми намагалися майже дві години.Готові були вже все покинути і поїхати додому, настільки дістав цейдебільний квест. Благо, в розмову включився дідів син чи зять, інарешті нормально пояснив як проїхати. Поки що знайомий їздив напідмінному двигуні. Але потім щось трапилося, і двигун уже непотрібен. Я звичайно, як уже досвідчений завод давним давно не вірюв дідівські байки про "експорт" і "капіталки", тому потрібно булопо можливості перед обміном грошей на двигун провести хоч якийсьповерховий огляд.

Ну а як багато хто знає, найпростіший "піонерський" метод цезазирнути під клапанні кришки, оскільки раніше при "капіталці"ніхто особливо не морочився з відмиванням деталей, а саме підкришками рясно накопичується все погано. До речі, зовні було видно, що двигун лежав у сараї (добре хоч відносно сухому) років 10 точно.А може, й більше, хто його знає. Ну, скидаю я "клапанку", і ...офігеваю від чистоти! Реально, у мене на сімейному Запорожці зпробігом 15 ткм було брудне під кришками. Тут звичайно все в масліяк і належить, але реально чисто, можна порівняти з іномаркою зпробігом до 50 ткм. Вже хороша ознака.А ще здивувало те, що всізаглушки гайок на верхніх рядах кріплення головок не видавлені.Значить або реально грамотно капіталювали, або взагалі не робили, але не схожий на укатаний. Загалом вирішили брати, хоч буде основа.Розплатилися з дідом, і почали вантажити двигун. Грузили удвох уVida Degi201289. Спростували існуючу думку, що хетчбеки не місткі.Можна було і два двигуни впхнути. Укутали двигун щоб не змерз іпогнали в гараж до Degi201289 займатися іншими запланованимисправами. Поки їхали, усвідомили що ми закінчені хворі виродки, якіловлять кайф від покупки запчастин))
Звичайно, без розтину двигуна не обійтися, оскільки кільця точнозалягли, та й перевірити ще раз все потрібно, але перспектививимальовуються цілком непогані.