частина 1, тому що вирішив не зупинятися на досягнутому
Як відомо, ні що так не видає вік (пробіг) машини, як стан їїоптики! Свій Passat купував у Швеції, а у них як відомо, дорогивзимку посипають дрібним гравієм 🤪 від чого багато сколів набампері і капоті, рідко у когось рідний лобаш, дуже часто підзаміну радіатор кондея ну і "затерті" фари.
Від того і світло на моєму Passat відверте гівно!
Проїздивши так півтора року, вирішив, з цим треба щось робити.
Спершу думав лампи втомилися, або лінзи вигоріли, але шляхом нехитрих маніпуляцій з'ясували, проблема у посіченому склі і нальотіна лінзах. Разом з другом andrey23ua, без якого доречі, я б навіть не починав нічого робити, зняли фари намагаючисьвідмити лінзи від нальоту Було витрачено вагон часу, а результатуособливого немає. br> Помітив так само, що права лампочка не докінця зафіксована, відсутня фокус, а ще фари світить прямо передсамим носом, їздити не комфортно, точніше не небезпечно.
Як змогли протерли лінзи, поправили лампочку, відрегулювали фари іце дало результат. На фото зверху права лампочка не у фокусі, фариопущені.
Знизу після маніпуляцій Але до ідеалу ще дуже далеко. Тепернеобхідно відполірувати скло та заклеїти бронеплівкою.
А якщо вдасться розібрати фари, то швидше за все поміняю лінзи нанові.
Коментарі13
Знайома проблема. Пробував усе вищеперелічене (протирання лінз, полірування з плівкою). У результаті дійшов висновку, що треба відразу знімати старе скло, зі знятими стеклами займатися лінзами, а потім ставити нові китайські (і відразу катати в плівк...
Хто то вже писав раніше, якщо фара посічена, то там мікротріщини і відполірувати вже не вдається ні як. Вони йдуть глибоко. Там або заміна повністю пластикового розсіювача або залишити як є.
З цим питанням спеціально їздив до двох різних майстрів, кажуть забереться без проблем. Значить не все так погано) У будь-якому випадку, буде звіт
Час покаже, добре б звичайно, просто відполірувати і вирішити проблему.
Суть у тому, що скла дешевше коштують, ніж полірування + плівка. Перший момент ☝️ невідомо якої якості скло китайське, яке так чи інакше доведеться в плівку катати.
А хіба вони регулюються за висотою взагалі?
Торксом за дві секунди)
Хм. Як же я жив. У мене теж в підлогу світять. Але у мене ще й датчик положення кузова задній здох. поміняю його і пробуватиму регулювати. На самих фарах гвинти так?
Ось там є гвинтик (вгору/вниз), півтора оберти і зовсім інше життя 😉Не переплутай з регулюванням (вліво/вправо) гвинт ближче до ґрат, а то галочка піде вбік👉
За твоєю схемою підняв фари, правда крутанув на цілий оборот, може зависоко. Чекаю коли в якусь темряву заїду перевірити)
Себе налаштовував у підземному паркінгу. Найкраще регулювати на дорозі вночі. Я так на Т4 нещодавно регулював, там взагалі ппц був, тепер усе рівне😎
Я на ворота гаража мітки намалював і щодо них підняв) перевірю на дозвіллі
Випробуєш, напиши враження😉