Отже вирішив переробити живлення модуля запалювання. Почитавшихороші відгуки про роботу двигуна, і подальшу довговічність життямодуля після переробки живлення та вставку конденсаторів.
Ще трохи не розібрався з схемою перепідключення харчування.
Блок як видно по стертій до жаху наклейці ИТЕЛМА2112-1411020-42.
09.2003року Версію проштвки не видно степта. .
Реле блоку через яке треба підключати модуль запалення знайшов вонона фото там де жовтий запобіжник на 20А начебто вони всі синіповинні бути хз Там де товсті червоний і рожевий провід. Знайшов.Треба розбиратися. Хз підкажіть якщо хтось укурсі куди копатидалі.






Коментарі2
А з чим пов'язана дана дороботка? Відключається один горщик чи яка причина?
Причина в неправильно сконструйованій проводкою заводом виробником. Непродуманою. На цю тему є купа інформації.